Coches eléctricos más baratos y menos contaminantes gracias a la nueva batería de Innolith, ya en producción | forococheselectricos
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Innolith revoluciona la industria de las baterías con su última innovación tecnológica
Innolith, una empresa emergente suizo-alemana, ha desarrollado la batería I-State, un avance tecnológico que promete revolucionar la industria de las baterías y hacer que los vehículos eléctricos sean aún más sostenibles. Con la misión de hacer que la movilidad eléctrica sea accesible para todos, Innolith ha desarrollado una batería de alto rendimiento recientemente aprobada para vehículos eléctricos.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- ODS 12: Producción y consumo responsables
- ODS 13: Acción por el clima
Innolith, con sede en Basilea, Suiza, es una empresa pionera en el campo de la movilidad eléctrica. Fundada hace más de 20 años por el Dr. Laurent Zinck y Markus Borck, la empresa ha invertido años de investigación en tecnología de electrolitos líquidos para baterías. En 2019, Innolith logró un avance significativo en el desarrollo de baterías, abriendo nuevas posibilidades para diversas industrias de movilidad eléctrica.
Si bien los vehículos eléctricos son una alternativa más amigable con el medio ambiente en comparación con los automóviles de gasolina, las baterías y su producción aún presentan desafíos en términos de sostenibilidad. La extracción de materiales utilizados en las baterías de iones de litio tradicionales genera impactos ambientales significativos y provoca contaminación. Además, el proceso de reciclaje de estas baterías sigue siendo complejo, a pesar de los avances recientes.
La batería I-State de Innolith: una solución sostenible
La batería I-State de Innolith utiliza un electrolito líquido inorgánico, lo que permite que la batería funcione a voltajes más altos que las baterías de iones de litio convencionales. Esta característica no sólo mejora la densidad de energía de la batería, sino que también reduce considerablemente los riesgos de seguridad relacionados con incendios y mejora su rendimiento tanto en temperaturas bajas como altas.
La batería I-State de Innolith utiliza un 20 % menos de metales de tierras raras por kWh que las baterías de iones de litio tradicionales, lo que ayuda a minimizar el impacto ambiental de su fabricación. Además, la batería está compuesta por un electrolito producido localmente y 100 % reciclable, lo que contribuye aún más a su huella ambiental reducida.
La batería I-State utiliza una química completamente nueva y se afirma que reduce los costes de los vehículos eléctricos y aumenta su autonomía gracias a su alta densidad de energía de 300 Wh/kg. También mejora la seguridad y el rendimiento debido a su alto voltaje, alta conductividad y electrolito no inflamable, lo que a su vez permite un rango de temperatura mejorado de -40 ºC a +60 ºC.
Aplicaciones más allá de los automóviles eléctricos
El potencial de la batería I-State no se limita sólo a los automóviles eléctricos. La startup irlandesa Xerotech planea explorar su uso en aplicaciones como aviones de despegue/aterrizaje vertical, lo que demuestra la versatilidad y el alcance de esta tecnología innovadora. Innolith ha firmado memorandos de entendimiento con cinco clientes para una producción anual de 100 MWh destinada a aplicaciones fuera de carretera, aviación y minería.
Además de su enfoque en la sostenibilidad, Innolith ha sido galardonado con el premio Green Product Award – Mobility, un reconocimiento a su contribución en la transición energética global. Después de una extensa fase de pruebas y producción piloto, la batería I-State de Innolith está ahora disponible comercialmente.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- Objetivo 12: Producción y consumo responsables
- Objetivo 13: Acción por el clima
- Objetivo 15: Vida de ecosistemas terrestres
Metas específicas de los ODS identificadas
- Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
- Objetivo 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles.
- Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el consumo de recursos naturales.
- Objetivo 12.2: Lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales.
- Objetivo 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional en mitigación del cambio climático.
- Objetivo 15.5: Tomar medidas urgentes y significativas para reducir la degradación de los hábitats naturales y detener la pérdida de biodiversidad.
Indicadores de los ODS relevantes
- Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
- Indicador 9.4.1: Valor agregado de la industria manufacturera y proporción del empleo en la industria manufacturera en el empleo total.
- Indicador 11.6.1: Proporción de ciudades con una planificación y gestión urbana adoptada y aplicada que respalde la reducción de los impactos ambientales negativos per capita, incluido el consumo de recursos naturales.
- Indicador 12.2.1: Uso eficiente de los recursos naturales medida por la huella ecológica y la huella material.
- Indicador 13.3.2: Número de países que han integrado medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
- Indicador 15.5.1: Cobertura espacial de áreas protegidas importantes para la diversidad biológica y áreas terrestres y marinas gestionadas mediante enfoques ecológicamente representativos.
Tabla de ODS, metas e indicadores
ODS | Metas | Indicadores |
---|---|---|
Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global. | 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía. |
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura | 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles. | 9.4.1: Valor agregado de la industria manufacturera y proporción del empleo en la industria manufacturera en el empleo total. |
Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el consumo de recursos naturales. | 11.6.1: Proporción de ciudades con una planificación y gestión urbana adoptada y aplicada que respalde la reducción de los impactos ambientales negativos per capita, incluido el consumo de recursos naturales. |
Objetivo 12: Producción y consumo responsables | 12.2: Lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales. | 12.2.1: Uso eficiente de los recursos naturales medida por la huella ecológica y la huella material. |
Objetivo 13: Acción por el clima | 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional en mitigación del cambio climático. | 13.3.2: Número de países que han integrado medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales. |
Objetivo 15: Vida de ecosistemas terrestres | 15.5: Tomar medidas urgentes y significativas para reducir la degradación de los hábitats naturales y detener la pérdida de biodiversidad. | 15.5.1: Cobertura espacial de áreas protegidas importantes para la diversidad biológica y áreas terrestres y marinas gestionadas mediante enfoques ecológicamente representativos. |
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Fuente: forococheselectricos.com
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