Columna: Vehículos eléctricos y bajos ingresos

Informe sobre vehículos eléctricos en el Valle Imperial

Introducción

En meses pasados, el gobierno federal lanzó dentro del Plan de Reducción de la Inflación un programa de incentivos fiscales de hasta 7 mil 500 dólares para la compra de automóviles eléctricos, con el fin de estimular a los estadounidenses a adquirir este tipo de vehículos para reducir la contaminación.

Situación en el Valle Imperial

Sin embargo, en el caso del Valle Imperial (al igual que en otras muchas regiones de bajos ingresos y altos niveles de pobreza), las cosas son muy distintas.

El programa federal cuenta con varias restricciones, tanto en los ingresos del comprador como en el precio del vehículo a adquirir.

Según el sitio de internet Electric for All (org), el precio más bajo de un vehículo eléctrico es el del Chevrolet Bolt, que cuesta muy cerca de los 18 mil dólares, una vez aplicados los incentivos federal y estatal.

El otro problema a nivel local son los escasos puntos de recarga de vehículos eléctricos en el Valle Imperial: menos de 10, de acuerdo a la aplicación Google Maps.

Registro de vehículos eléctricos en el Valle Imperial

A pesar de todos los obstáculos, el registro de vehículos eléctricos en el Valle Imperial va en franco aumento. La Comisión de Energía de California tiene registrados hasta 2022 un total de 770 vehículos eléctricos en el Condado de Imperial. Las cuatro principales marcas son Tesla, Toyota, Jeep y Chevrolet.

El modelo con mayor número de unidades en el Valle Imperial es el Tesla 3, cuyo precio anda en los 25 mil dólares. La cifra de vehículos eléctricos registrados en el Valle Imperial ha ido al alza en los últimos dos años, ya que en el año 2021 había 517. Uno de los grandes saltos fue justamente el 2020, cuando había 288 vehículos eléctricos en el condado, mientras que en 2018 fueron 163, dos años antes fueron 62 y en 2013 eran apenas 15.

Desafíos y perspectivas futuras

Para quienes tienen la capacidad económica para sufragar dicho gasto, ahorrarse dinero en combustible y contribuir con el medio ambiente, muy bien.

Sin embargo, la mayoría de la población carece de los recursos para poder adquirir un vehículo eléctrico. Creo que, al final del día, la única opción para contar con este tipo de automóviles será la compra de un vehículo usado.

Justamente hablando de futuro, como se ha visto en fechas recientes, se espera que el precio de los vehículos cero emisiones baje en los años próximos, lo que podría llevar a un incremento en las ventas de este tipo de automóviles.

La otra opción es adquirir vehículos eléctricos producidos en otros países, como los hechos en China, pero que representan otro tipo de problemas, como la falta de piezas de reemplazo en caso de una descompostura, la aplicación de garantías de producto y otras más.

Conclusiones

A pesar de los desafíos y limitaciones actuales, el aumento en el registro de vehículos eléctricos en el Valle Imperial muestra un interés creciente en la adopción de tecnologías más sostenibles. Sin embargo, es necesario seguir trabajando en la creación de programas y políticas que permitan a todas las personas acceder a vehículos eléctricos, especialmente aquellas que se encuentran en situaciones económicas desfavorables. Esto contribuirá a alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con la reducción de la contaminación y la promoción de energías limpias.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
• Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el de prestar especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales.
• Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Indicador 11.6.2: Proporción de desechos municipales recogidos con respecto al total generado por la ciudad.
• Indicador 13.2.1: Número total de países que han adoptado e implementado políticas, estrategias o planes nacionales para mitigar el cambio climático y adaptarse a él, desglosados por tipo de política, estrategia o plan.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: ivpressonline.com

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