Cómo la industria naviera mundial afecta la contaminación del aire

Informe sobre la industria naviera y la energía eólica

Introducción

Un barco navegó por el mar con la ayuda de una enorme vela que parecía pertenecer a un gigante del kitesurfing. Otro surcó los mares entre China y Brasil este verano con velas de acero y vidrio compuesto de tres postes de teléfono de altura. Ambos aprovechan el viento. Y son parte de un esfuerzo creciente para alejar a la industria naviera de los combustibles fósiles.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 7: Energía asequible y no contaminante
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
• ODS 13: Acción por el clima
• ODS 14: Vida submarina

Análisis de la industria naviera

La industria naviera mundial es responsable de alrededor del 3 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero, alrededor de mil millones de toneladas métricas de dióxido de carbono y otros gases al año, una cifra en aumento a medida que crece el comercio mundial. Cada año se envían por mar unos 10 mil millones de toneladas métricas de carga, representando hasta el 90 por ciento de los bienes comercializados del mundo. Casi todo esto se consigue quemando combustóleo pesado, pero eso comienza a cambiar.

Barcos propulsados por energía eólica

Cargill fletó el Pyxis Ocean, que inició su primer viaje asistido por el viento en agosto. Navegó de China a Brasil con dos alas que giraban para capturar el viento y se plegaban cuando no estaban en uso. Si bien cada una pesa 113 toneladas, es una pequeña proporción del potencial de carga del buque de 74 mil toneladas. Cada vela puede reducir el uso de combustible en 1.4 toneladas diarias, o 4.65 toneladas menos de emisiones de carbono, y disminuir el uso de combustible en un 30 por ciento.

La empresa francesa Airseas desarrolló una cometa descomunal que podría reducir el consumo de combustible hasta en un 40 por ciento en algunas rutas. Un prototipo tiene año y medio de navegar en el mar y una importante compañía naviera japonesa ha encargado cinco velas.

Retos y perspectivas

Los barcos propulsados por energía eólica aún necesitan un combustible de respaldo para navegar en los puertos o cuando el aire está en calma. Además, casi todas las naciones han acordado dejar de agregar emisiones provenientes del transporte marítimo a la atmósfera para el 2050, un objetivo que depende en gran medida de combustibles sin carbono, como el amoníaco. Sin embargo, estos combustibles serían costosos y las fugas tóxicas son motivo de preocupación.

Desarrollo de barcos eólicos

Están en desarrollo docenas de otros barcos eólicos, muchos en países europeos como Gran Bretaña, Francia, Noruega y los Países Bajos. Casi todos están equipados con sensores, velas, rotores y piezas que asemejan las alas verticales de un avión. Se prevé que hasta 10 mil 700 utilicen propulsión eólica para el 2030.

Conclusiones

La industria naviera está buscando alternativas a los combustibles fósiles para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. Los barcos propulsados por energía eólica son una solución prometedora, ya que aprovechan el viento como combustible gratuito y pueden reducir significativamente el uso de combustible y las emisiones de carbono. Sin embargo, aún existen desafíos técnicos y económicos que deben superarse para lograr una transición completa hacia la energía eólica en la industria naviera.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 14: Vida submarina

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
• Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y modernizar la industria para que sean sostenibles.
• Meta 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional en relación con la mitigación del cambio climático.
• Meta 14.2: Sostener y conservar los océanos, los mares y los recursos marinos para el desarrollo sostenible.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto de la industria manufacturera como proporción del producto interno bruto y empleo total.
• Indicador 13.3.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación del cambio climático en sus políticas, estrategias y planes.
• Indicador 14.2.1: Progreso en la gestión sostenible y la protección de los ecosistemas marinos y costeros.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: eltiempo.com

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