Crean un módulo configurable con una pila de combustible, una batería y un motor eléctrico de 272 CV que podría ser la mejor solución de movilidad
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Creación de un módulo configurable para vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno
Una empresa británica ha desarrollado un módulo configurable con una pila de combustible de hidrógeno, una batería y un motor eléctrico que produce una potencia de 272 CV. Este módulo tiene como objetivo acelerar el avance de los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno y está listo para funcionar.
Características del módulo configurable
- El módulo se denomina VPT60N y consta de una pila de combustible, un depósito de hidrógeno, un paquete de baterías, un motor eléctrico y una transmisión.
- Puede adaptarse a diferentes tipos de vehículos, desde turismos hasta vehículos comerciales ligeros, pasando por SUV y todoterreno.
- El paquete de baterías y los depósitos de hidrógeno están disponibles tanto en forma estandarizada como a medida, por lo que pueden ser compatibles con cualquier tipo de vehículo.
- La pila de combustible de 60 kW está conectada a un sistema de almacenamiento de hidrógeno de 350 bares con una capacidad de 6 kg.
- El paquete de baterías tiene una capacidad de 16 kWh y cuenta con un sistema de gestión y componentes de refrigeración.
- El motor eléctrico produce hasta 200 kW (272 CV) de potencia y 4.100 Nm de par máximo en el eje.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
Este módulo configurable contribuye al logro de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), entre ellos:
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante – Al utilizar una pila de combustible de hidrógeno, este módulo promueve el uso de una fuente de energía limpia y sostenible.
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura – Este módulo configurable impulsa la innovación en el sector automotriz al ofrecer una solución avanzada para vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno.
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles – Al adaptarse a diferentes tipos de vehículos, este módulo contribuye a la creación de ciudades más sostenibles al promover el uso de vehículos eléctricos no contaminantes.
Una gama de pilas de combustible de hidrógeno en camino
Viritech, la empresa responsable del desarrollo de este módulo configurable, tiene planes para ampliar su oferta de sistemas de propulsión de pila de combustible de hidrógeno. Uno de sus socios, Briggs Automotive Company, está trabajando en una versión FCEV del deportivo BAC Mono.
En el pasado, Viritech presentó el Apricale, un superdeportivo diseñado por Pininfarina y propulsado por hidrógeno. Aunque se desconoce su destino, se espera que este tipo de vehículos contribuyan al avance de la movilidad sostenible.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- Objetivo 13: Acción por el clima
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Objetivo 7.2: Aumentar la eficiencia energética y fomentar el uso de energías renovables en el sector del transporte.
- Objetivo 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible.
- Objetivo 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
- Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas y estrategias nacionales.
3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:
- Indicador 7.2.1: Consumo de energía renovable en el sector del transporte.
- Indicador 9.4.1: Inversiones en infraestructura tecnológica.
- Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte seguros y sostenibles.
- Indicador 13.2.1: Integración de medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas nacionales.
4. Tabla de ODS, metas e indicadores:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Aumentar la eficiencia energética y fomentar el uso de energías renovables en el sector del transporte. | Indicador 7.2.1: Consumo de energía renovable en el sector del transporte. |
| Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura | Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible. | Indicador 9.4.1: Inversiones en infraestructura tecnológica. |
| Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos. | Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte seguros y sostenibles. |
| Objetivo 13: Acción por el clima | Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas y estrategias nacionales. | Indicador 13.2.1: Integración de medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas nacionales. |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: autobild.es
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