Desde Córdoba, un proyecto Apolo para la Argentina | Opinión | La Voz del Interior

Estamos acostumbrados a rechazar basurales a cielo abierto. ¿Y el basural que es hoy el cielo?

Cada persona produce casi 11 veces más residuos gaseosos que residuos sólidos urbanos. Son los gases de efecto invernadero que amenazan la casa común, el clima y los ecosistemas.

¿Cómo llegamos hasta acá? Por una economía que se energiza con combustibles fósiles y está saturada de materiales derivados de la petroquímica. Lo que se conoce como huella de carbono antropogénica, íntimamente asociada con la emisión de esos gases de efecto invernadero, viene impactando desde hace muchos años en el calentamiento global de nuestro planeta, alterando el clima, los patrones de lluvias, temperaturas, sequías, etcétera.

Luchar contra el cambio climático implica disminuir esa huella de carbono, ir a carbononeutralidad.

La vaca viva

Cada litro de nafta emite más de 2,5 kilogramos de gases de efecto invernadero. Ese litro representa 26 toneladas de biomasa prehistórica transformada por el planeta, durante millones de años, en petróleo crudo (el cual algún día se acabará), que deja grandes ganancias económicas a algunos y muchos impactos irreversibles y costosos en nuestro planeta.

El bioetanol de maíz es la versión viva de la nafta muerta. Desde su siembra hasta su uso en los vehículos, evita emitir 60% de gases en comparación con la nafta. En Argentina, sólo el 4% del maíz es procesado para obtener bioetanol; en Brasil, 23%; en Estados Unidos, 49%.

Algo similar sucede con el biodiésel de soja, versión viva del gasoil muerto. Rudolf Diesel construyó el primer motor del mundo que originalmente quemaba aceite vegetal; posteriormente llevaría su nombre, pero usaría gasoil fósil.

Precisamente un día como hoy, hace 130 años, el 10 de agosto de 1893, se puso en funcionamiento el primer modelo en Alemania. Y en conmemoración de este hecho, el 10 de agosto es el Día Internacional del Biodiésel.

Algunos sostienen que nuestra prioridad es disminuir la pobreza antes que preocuparnos por emitir menos. Precisamente, hablar de vaca viva y de biocombustibles es hablar de un eslabón de la bioeconomía circular, de transformación productiva y de agregado de valor.

Esta bioeconomía aumenta la sostenibilidad socioeconómica de pueblos y de ciudades; incorpora trabajo industrial intensivo, más calificado y de arraigo en la ruralidad; desplaza importaciones de combustibles tradicionales; ofrece alternativas para el tratamiento de pasivos; mejora la eficiencia de la producción y de las redes de abastecimiento energético, porque la energía se genera en los lugares de consumo; favorece desarrollos regionales armónicos privilegiando el uso responsable de los recursos naturales y el cuidado de los ecosistemas. Reemplaza gradualmente refinerías petroquímicas por biorrefinerías que sustituyen los derivados del petróleo empleados hoy por bioinsumos, biofertilizantes, biopolímeros, etcétera.

Alianza global

En los últimos años, el Gobierno nacional ha tomado decisiones contrarias al desarrollo de esta bioeconomía, al sancionar una pésima ley que debilitó el mercado de los biocombustibles en vez de expandirlo.

Córdoba demuestra que no hay obstáculos ni excusas si existe una firme decisión política: los vehículos funcionan perfectamente si se aumentan los porcentajes de biocombustibles (ensayamos bioetanol desde E17 hasta E85, además de biodiésel B20 y B100).

Ya existen dos estaciones de servicio que proveen E17 y B20 a más de mil vehículos de la flota pública sin modificar motores. Alimentamos los trolebuses eléctricos de Córdoba con energía renovable a partir del biogás generado por la digestión anaeróbica de los lodos cloacales urbanos. Bioeconomía circular a pleno.

Necesitamos mayores cupos de comercialización de biocombustibles; cortes obligatorios superiores a los actuales y una rápida homologación con los países vecinos, como Brasil y Paraguay; motorización flex y cortes regionales libres; producción de biogás y biocombustibles avanzados para transporte aéreo y marítimo. Para que sigamos exportando, el mercado mundial demandará que nuestros productos tengan menor huella de carbono.

Presidiendo el G-20, India propuso hace pocos días una alianza global de biocombustibles (GBA) que expanda y cree nuevos mercados, con el objetivo de triplicar la producción para 2030 con objetivo de carbononeutralidad.

Desde 2020, Córdoba camina en ese sentido con nuestra Ley 10.721, sobre Promoción y Desarrollo para la Producción y Consumo de Biocombustibles y Bioenergía. Sin dudas, Argentina está en condiciones de liderar esta alianza global, y Córdoba así lo demuestra.

* Ministro de Servicios Públicos de la Provincia de Córdoba

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• ODS 7: Energía asequible y no contaminante
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 12: Producción y consumo responsables
• ODS 13: Acción por el clima
• ODS 15: Vida de ecosistemas terrestres

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• ODS 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• ODS 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertirla para que sea sostenible.
• ODS 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades.
• ODS 12.2: Lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales.
• ODS 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
• ODS 15.5: Tomar medidas urgentes y significativas para reducir la degradación de los hábitats naturales y detener la pérdida de biodiversidad.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Indicador 9.4.1: Coeficiente de depreciación de la infraestructura.
• Indicador 11.6.1: Proporción de ciudades con una planificación y una implementación adecuadas de políticas y planes integrados para promover la resiliencia al cambio climático y la reducción de riesgos de desastres.
• Indicador 12.2.1: Huella ecológica y huella material por persona.
• Indicador 13.2.1: Integración de medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en políticas, estrategias y planes nacionales.
• Indicador 15.5.1: Proporción de superficie terrestre protegida con respecto a la superficie total.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: lavoz.com.ar

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