El Ministerio de Transporte amplía el presupuesto para nuevas obras en Puerto Rosales

Informe: Ampliación presupuestaria para potenciar el Puerto de Coronel Rosales

Introducción

En el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), se ha llevado a cabo la firma de una adenda al Convenio de Puerto Rosales, con el objetivo de potenciar el Puerto del partido bonaerense Coronel Rosales. Esta ampliación presupuestaria implica una inversión de 374.570.378,22 de pesos y busca mejorar la accesibilidad y ampliar la capacidad de producción, beneficiando así a las economías de la región.

Participantes

• Diego Giuliano – Ministro de Transporte
• Augusto Costa – Ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la PBA
• Jimena López – Secretaria de Transporte de la Nación
• Rodrigo Aristimuño – Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Coronel Rosales
• Patricio Hogan – Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante
• Juan Cruz Lucero – Subsecretario de Asuntos Portuarios de la PBA

Declaraciones destacadas

Diego Giuliano, Ministro de Transporte, enfatizó la importancia de la inversión pública en el desarrollo económico y el florecimiento de las economías regionales. Destacó el objetivo del Ministerio de Transporte de lograr la multimodalidad y el diálogo entre los distintos modos de transporte para hacer más competitivas y productivas a las comunidades.

Augusto Costa, Ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la PBA, resaltó la importancia de las inversiones en un puerto para cumplir con sus objetivos y apostar al crecimiento. Agradeció al Ministro Giuliano por su apoyo a los programas provinciales y destacó la generosidad y vocación del trabajo conjunto entre el gobierno nacional y provincial.

Jimena López, Secretaria de Transporte de la Nación, destacó la importancia estratégica de los puertos para posicionar a la provincia de Buenos Aires como una provincia industrial. Mencionó el proceso de modernización en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables y la importancia de seguir profundizando el proyecto del gobernador Axel Kicillof y el ministro de Economía, Sergio Massa.

Rodrigo Aristimuño, Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Coronel Rosales, resaltó que estas medidas permiten generar las condiciones necesarias para potenciar el puerto y ponerlo al servicio de la producción y generación de empleo. Destacó el rol del Estado en este proceso.

Ampliación presupuestaria

El convenio original, firmado el 20 de mayo de 2022, contemplaba un presupuesto de 12 millones de pesos para la pavimentación de caminos internos. Sin embargo, con la ampliación presupuestaria impulsada en esta firma, se establece la cooperación y colaboración para realizar diversas obras en el puerto:

1. Perfilado, compactación y pavimentación de los caminos internos del puerto y dársenas del muelle corrido.
2. Provisión y montaje de defensas en el muelle.
3. Primera etapa de construcción de un nuevo centro de distribución y maniobra de energía eléctrica.
4. Provisión de red de incendio.

Plan de Modernización de Puertos

Esta firma forma parte del Plan de Modernización de Puertos impulsado por el Ministerio de Transporte. Hasta el momento, se han finalizado obras en 6 puertos, como el dragado en el Puerto de Mar del Plata y en el de Dock Sud, y la ampliación del Puerto de Ushuaia. Además, se están llevando a cabo obras en otros 6 puertos, como el muelle pesquero y la dársena del Puerto de Bahía Blanca, el dragado en Puerto Diamante y las 15 obras en el Puerto Buenos Aires.

Dentro de este plan, se destaca la recuperación de la administración de la Vía Navegable Troncal y la licitación para la obra del Canal Magdalena. También se ha simplificado los trámites para habilitaciones de puertos.

Conclusiones

La ampliación presupuestaria para potenciar el Puerto de Coronel Rosales es un paso importante hacia el desarrollo sostenible de la región. A través de esta inversión, se busca mejorar la accesibilidad y ampliar la capacidad de producción, beneficiando así a las economías locales. Además, esta iniciativa se enmarca dentro del Plan de Modernización de Puertos, que tiene como objetivo mejorar la infraestructura portuaria en todo el país. El trabajo conjunto entre el gobierno nacional y provincial demuestra el compromiso con el desarrollo económico y la generación de empleo en la región.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles
• Objetivo 14: Vida Submarina
• Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y resilientes, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso equitativo y asequible para todos.
• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.
• Meta 14.7: Para 2030, aumentar los beneficios económicos que los pequeños Estados insulares en desarrollo y los países menos adelantados obtienen del uso sostenible de los recursos marinos, incluso mediante la gestión sostenible de la pesca, la acuicultura y el turismo.
• Meta 17.6: Mejorar la cooperación regional y transfronteriza para el desarrollo sostenible.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive a menos de 2 km de una carretera transitable durante todo el año.
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desglosada por sexo, edad y discapacidad.
• Indicador 14.7.1: Valor agregado bruto generado por la pesca como porcentaje del producto interno bruto (PIB) total.
• Indicador 17.6.1: Número total de acuerdos bilaterales y regionales de libre comercio.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: argentina.gob.ar

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