El pasaporte para baterías de vehículos eléctricos llega a la UE: recopilación de datos para optimizar su durabilidad, reparación y uso posterior
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Informe sobre los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
Introducción
Este informe se centra en cuestiones relacionadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que afectan principalmente a los consumidores. En particular, se abordarán las preocupaciones de los compradores de vehículos eléctricos usados y de los propietarios actuales de estos vehículos.
Información sobre las baterías de los vehículos eléctricos
Los fabricantes de vehículos eléctricos proporcionan información sobre las baterías instaladas en los vehículos. Sin embargo, la forma en que se obtienen los valores, cómo se pueden leer y hasta qué punto son fiables depende en gran medida de los proveedores correspondientes.
Pasaporte de baterías para vehículos eléctricos
A partir de febrero de 2027, todas las baterías de vehículos eléctricos y baterías industriales con una capacidad mínima de 2 kilovatios-hora en la Unión Europea deberán tener un pasaporte de baterías. Esto no se aplicará a las baterías de bicicletas eléctricas o sistemas compactos de almacenamiento de energía para el hogar, ya que suelen ser mucho más pequeñas.
Información requerida en el pasaporte de baterías
El pasaporte de baterías debe proporcionar una serie de datos, como las materias primas utilizadas y su origen, el rendimiento y la vida útil de la batería, el estado exacto de la batería, la capacidad de restauración y la posibilidad de reparación. También se deben incluir instrucciones de desmontaje fiables para facilitar el desmontaje y reemplazo de piezas.
Verificabilidad de la información
Toda la información proporcionada en el pasaporte de baterías debe ser verificable. Esto es importante para la venta de vehículos eléctricos usados, ya que puede servir como un argumento convincente. Además, esta información facilita las reparaciones, el uso posterior y el reciclaje de las baterías.
Fase de implementación y participantes
La fase de implementación del pasaporte de baterías es un proyecto intersectorial en el que participan empresas como Audi, BMW y Mercedes-Benz, así como el proveedor de energía RWE y VDE, conocida por sus certificaciones y normas.
Conclusiones
Aunque aún se están debatiendo los detalles exactos de la aplicación del pasaporte de baterías, está claro que este no abaratará las baterías. Sin embargo, la posibilidad de reparación y la información detallada sobre la composición de las baterías deberían aumentar su vida útil y su valor de reventa.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 12: Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles.
- Objetivo 13: Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Meta 12.2: Para 2030, lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales.
- Meta 12.5: Para 2030, reducir considerablemente la generación de desechos mediante actividades de prevención, reducción, reciclaje y reutilización.
- Meta 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional respecto de la mitigación del cambio climático, la adaptación a él, la reducción de sus efectos y la alerta temprana.
3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:
- Indicador 12.2.1: Huella ecológica y huella material por habitante.
- Indicador 12.5.1: Cantidad de desechos generados y gestionados en relación con el producto interno bruto (PIB).
- Indicador 13.3.1: Número de países que han comunicado el fortalecimiento de capacidades para la acción del cambio climático y el desarrollo sostenible en las estrategias, políticas, programas y presupuestos nacionales.
4. Tabla de ODS, metas e indicadores:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 12: Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles. | Meta 12.2: Para 2030, lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales. | Indicador 12.2.1: Huella ecológica y huella material por habitante. |
| Objetivo 12: Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles. | Meta 12.5: Para 2030, reducir considerablemente la generación de desechos mediante actividades de prevención, reducción, reciclaje y reutilización. | Indicador 12.5.1: Cantidad de desechos generados y gestionados en relación con el producto interno bruto (PIB). |
| Objetivo 13: Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos. | Meta 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional respecto de la mitigación del cambio climático, la adaptación a él, la reducción de sus efectos y la alerta temprana. | Indicador 13.3.1: Número de países que han comunicado el fortalecimiento de capacidades para la acción del cambio climático y el desarrollo sostenible en las estrategias, políticas, programas y presupuestos nacionales. |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: notebookcheck.org
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