Esto cuesta en promedio cargar la batería de un auto eléctrico – Autos
Esto cuesta en promedio cargar la batería de un auto eléctrico - Autos AS USA Latino
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Tamaño de la batería
El tamaño de la batería de un auto eléctrico determina cuánta energía puede almacenar y hasta dónde puede viajar con una sola carga. Por lo general, el tamaño de la batería se mide en kilowatts-hora (kWh), que es la cantidad de energía que puede entregar una fuente de energía de 1 kilowatt en una hora. Por ejemplo, un Tesla Model 3 tiene un tamaño de batería de 75 kWh, lo que significa que puede almacenar 75 kWh de energía cuando está completamente cargado.
Tarifa de electricidad
La tarifa eléctrica es el precio de la electricidad por unidad de energía, normalmente expresado en céntimos por kWh. Varía según la ubicación, la hora del día, la temporada y el tipo de plan que ofrece la empresa de servicios públicos. Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, la tarifa promedio de electricidad residencial fue de 13.76 centavos por kWh en noviembre de 2023, pero osciló entre 9.37 centavos por kWh en Louisiana y 32.76 centavos por kWh en Hawaii.
Tipo de cargador
Otro de los elementos que inciden en el costo de cargar un auto eléctrico es el tipo de cargador, es el dispositivo que conecta el automóvil a la fuente de alimentación y entrega la electricidad a la batería. Existen tres tipos principales de cargadores para coches eléctricos: Nivel 1, Nivel 2 y cargador rápido de CC. Cada tipo tiene una potencia de salida, una velocidad de carga y un costo diferentes.
Cuánto cuesta en promedio cargar la batería de un auto eléctrico
Con base en los factores mencionados, se puede estimar el costo promedio de cargar la batería de un automóvil eléctrico en Estados Unidos utilizando algunas suposiciones y promedios. Teniendo en cuenta que el tamaño medio de la batería de un auto eléctrico es de 65 kWh y la tarifa eléctrica media es de 13.76 céntimos por kWh, se puede calcular el costo medio de cargar la batería de un coche eléctrico.
- En casa (Nivel 1 o Nivel 2): $8.94 (0.1376 x 65)
- En la estación rápida de CC: $19.50 (0.25 x 65 + tarifa de $5)
El costo medio de cargar la batería de un auto eléctrico por carga es entonces el promedio ponderado de estas cifras, que es 9.97 dólares (0,8 x 8,94 + 0,15 x 10,33 + 0,05 x 19,50).
El costo medio mensual de cargar la batería de un coche eléctrico depende de la frecuencia y la distancia que se conduce el coche. Por ejemplo, podemos suponer que un automóvil eléctrico promedio se conduce 1,000 millas por mes y que la eficiencia promedio de un automóvil eléctrico es de 3 millas por kWh. Utilizando estos supuestos, se puede decir que el costo medio de cargar la batería de un coche eléctrico al mes es de $49.85 (5 x 9,97). El costo promedio de cargar la batería de un automóvil eléctrico por año es entonces el producto de estos costos, que es $598.20 (12 x 49.85).
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
- Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el consumo de energía.
3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:
- Indicador 7.2.1: Proporción de la energía renovable en el consumo final de energía.
- Indicador 11.6.1: Proporción de la población urbana que vive en barrios marginales, asentamientos informales o sin vivienda adecuada.
4. Tabla ‘ODS, metas e indicadores’:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global. | Indicador 7.2.1: Proporción de la energía renovable en el consumo final de energía. |
| Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el consumo de energía. | Indicador 11.6.1: Proporción de la población urbana que vive en barrios marginales, asentamientos informales o sin vivienda adecuada. |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: us.as.com
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