“La contaminación del aire es uno de los grandes desafíos para la salud pública”

Informe sobre la calidad del aire en Euskadi y Gipuzkoa

Los niveles de sustancias contaminantes del aire que respiramos hoy en día en Euskadi y Gipuzkoa son mucho más bajos de los que eran en 2005. Tenemos alrededor de un 40% menos de micropartículas en suspensión que salen de los tubos de escape y aproximadamente un 60% de otras sustancias como los óxidos de nitrógeno, en particular el nocivo dióxido de nitrógeno (NO2) proveniente también del tráfico rodado, la industria y las grandes instalaciones de combustión.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• Objetivo 3: Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades.
• Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.
• Objetivo 13: Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.

Plan de Calidad del Aire 2030

Euskadi acaba de aprobar en el Consejo de Gobierno el pasado 19 de marzo un Plan de Calidad del Aire 2030. El primero a nivel estatal. Según Ihobe, “este plan supone un ahorro en el coste de gastos sanitarios al invertir en medidas preventivas para la salud de la salud de la ciudadanía”.

Recomendaciones

El nuevo Plan de Calidad del Aire 2030 tiene como objetivo cumplir con las recomendaciones más exigentes realizadas en 2021 por la Organización Mundial de la Salud.

La contaminación del aire y la salud pública

“La contaminación del aire es uno de los mayores desafíos para la salud pública”. Así lo reconoce la Organización Mundial de la Salud (OMS) y así lo trasladan fuentes de Ihobe. Las cifras que manejan son llamativas: se calcula (según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente) que la contaminación del aire provoca unas 20.000 muertes anuales en el Estado español, 400.000 en Europa y 4,2 millones en el mundo, “provocando además otras múltiples patologías, situándola al mismo nivel que otros importantes riesgos para la salud en todo el mundo, como la dieta malsana y el tabaquismo”.

¿Qué respiramos?

“Podemos decir que la calidad del aire en Euskadi es buena en términos generales y que seguimos una tendencia de mejora, tal y como recogen los informes anuales de calidad del aire de Euskadi que publica anualmente el Gobierno Vasco”, aseguran fuentes de Ihobe. “Más del 90% de las horas la calidad del aire que respiramos en todo Euskadi es bueno o muy bueno”. Hay, de hecho, más horas de calidad muy buena, que buena. No siempre fue así.

El peor momento, en 1977

“El peor momento, sin duda, fue en 1977 cuando la comarca del Gran Bilbao tuvo el triste honor de ser declarada primera zona atmosférica contaminada por parte del gobierno español. Desde entonces, la mejora ha sido una constante tal como reflejan los informes de calidad de aire”, explican desde Ihobe.

Objetivos

En concreto, los objetivos del nuevo plan vasco de cara a 2030 son reducir el 70% en las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) desde el año 2005 (el dióxido de nitrógeno es el más nocivo): ya hemos logrado rebajar el 62%. Y un 50% de reducción de las emisiones de PM2.5, las micropartículas de menos de 2,5 micras que flotan en el aire: hemos logrado rebajarlo ya un 40%.

Mejor que en Europa

En Euskadi, estamos haciendo los deberes mejor que en el conjunto de Europa hasta el momento. La reducción de las emisiones desde el año 2005 ha sido superior a la de la UE-27, excepto en el óxido de azufre (SOx) generado principalmente por la industria, cuyas emisiones hemos reducido un 60% (77% en la UE), cumpliendo el objetivo de reducción para 2020.

El tráfico y la industria

Si no el principal, el tráfico es uno de los más destacados retos para garantizar la calidad del aire. Pero también tienen un peso importante los sectores combustión industrial y no industrial (residencial, comercial e institucional). Por esa razón, insisten en Ihobe, “la movilidad es uno de los cinco ejes estratégicos en los que se articula el Plan, junto a la contaminación atmosférica y salud”. Hablamos de “movilidad sostenible y regeneración urbana”.

El vehículo eléctrico

En el apartado de movilidad, “cabe destacar una apuesta por el fomento de la renovación del parque de vehículos más contaminantes por otros más sostenibles; el impulso de infraestructuras de recarga del vehículo eléctrico; y la promoción de descuentos e incentivos fiscales para el uso del transporte público”, apuntan desde Ihobe. Además, se propone el fomento de Planes de Transporte Sostenible al trabajo, tanto en el sector público y en empresas de más de 500 personas trabajadoras o con 250 personas por turno.

La industria

También la industria es un sector clave. Las emisiones del sector industrial son una fuente importante de contaminación por

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 3: Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades.
• Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.
• Objetivo 13: Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 3.9: Reducir el número de muertes y enfermedades causadas por la contaminación del aire.
• Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el de la calidad del aire.
• Meta 13.1: Fortalecer la resiliencia y la capacidad de adaptación a los riesgos relacionados con el clima.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador relacionado con la Meta 3.9: Número de muertes y enfermedades atribuibles a la contaminación del aire.
• Indicador relacionado con la Meta 11.6: Concentración de partículas en suspensión (PM2.5 y PM10) en el aire.
• Indicador relacionado con la Meta 13.1: Emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas en suspensión (PM2.5 y PM10) en el aire.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: noticiasdegipuzkoa.eus

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