La segunda vida que prepara JLR para las baterías usadas de sus eléctricos

Más allá de la escasez de litio, los fabricantes de automóviles se centran en el reciclaje de baterías

Más aún que la previsible escasez del litio (junto a otras ‘tierras raras’), los fabricantes de automóviles están plenamente volcados en desarrollar y optimizar procesos para la recuperación y reciclaje de las baterías usadas en aquellos vehículos eléctricos que han alcanzado el final de su vida útil razonable.

Sin embargo, para desarrollar un adecuado escenario de economía circular, algunas de esas células usadas puede que se salven del desmenuzado y continúen realizando otras funciones fuera de la automoción.

Jaguar Land Rover, el consorcio que ahora quiere darse a conocer como JLR, está precisamente ultimando una propuesta de este tipo, por la cual las baterías usadas de sus modelos eléctricos se aprovecharán para almacenar energía renovable.

Un gesto para ‘reverdecer’ la energía del Reino Unido

En colaboración con Wykes Engineering, JLR se ha comprometido a desarrollar un sistema de almacenamiento de electricidad renovable que aspira a convertirse en uno de los más importantes de todo el Reino Unido.

Dicho sistema, pensado para acumular la electricidad producida por los huertos solares y los molinos eólicos que son cada vez más numerosos, se compone de varios módulos de almacenamiento. Cada módulo, a su vez, lo forman un paquete de 30 baterías procedentes de modelos como el Jaguar I-Pace, y todos ellos estarán conectados a la red de la eléctrica estatal National Grid.

Tal y como parece dejar entrever el comunicado de JLR, ya existiría un primer módulo de almacenamiento cuya capacidad máxima alcanzaría los 2,5 MWh, compuesto por baterías recuperadas de varios prototipos y unidades de ensayo del I-Pace. El objetivo es lograr, antes de que finalice el año, un almacenaje que permita acumular hasta 7,5 MWh, suficiente para alumbrar 750 hogares británicos durante todo un día.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 12: Producción y consumo responsables
• Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Meta 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para proporcionar acceso a internet asequible y fiable en los países en desarrollo.
• Meta 12.5: Reducir considerablemente la generación de residuos mediante actividades de prevención, reducción, reciclaje y reutilización.
• Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Indicador 9.4.1: Coeficiente de exportaciones de alta tecnología.
• Indicador 12.5.1: Cantidad de residuos generados y gestionados, desglosados por tipo de residuo.
• Indicador 13.2.1: Integración de medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: caranddriver.com

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