Las aerolíneas piden apoyo para cumplir con las cuotas de biocombustible

Compromiso del sector aéreo con la sostenibilidad

El sector de las aerolíneas tiene claro que camina hacia el objetivo de llevar sus emisiones a cero, pero exige “más apoyo” por parte de las administraciones para poder cumplir con los retos que se les imponen desde Europa, como por ejemplo la obligatoriedad de utilizar al menos un 2% de biocombustibles, o de combustible sintético (SAF), desde 2025. Una imposición de la que Canarias está exenta. Así lo explicaron representantes de Air Europa, Iberia, Ryanair y Binter en las jornadas ‘Islas Canarias Oportunidades y retos de la transición energética organizadas’ por Repsol y Apd en la capital grancanaria.

La importancia del combustible sintético (SAF)

Los ponentes coincidieron en señalar que la solución más viable pasa por la utilización de combustible sintético (SAF) pero insistieron en que actualmente el precio de este tipo de combustibles supera por “más de tres veces” el contaminante que se utiliza hoy. “El SAF es la revelación para suprimir las emisiones de CO2 del sector aéreo, pero sin ayudas no se puede extender su uso, ya que ahora la demanda es inferior al 1% y ello se debe a que su precio es elevadísimo”, apuntó la directora de Sostenibilidad de Iberia, Teresa Parejo.

Por su parte, el director de sostenibilidad de Air Europa, José Antonio Salazar, aseguró que va a resultar “complicado” cumplir con los objetivos marcados por la UE para la reducción de emisiones si no hay ayudas. Y el coordinador general de Binter, Juan Ramsden, también defendió el uso del SAF pero insistió en su “altísimo coste” y las repercusiones que esto puede tener en los billetes aéreos. “No sabemos cómo lo haremos, pero lo que está claro es que va a costar más caro y lo vamos a pagar todos cuando volemos”, añadió.

Impuestos a la aviación y políticas de sostenibilidad

El director de Asuntos Institucionales de Ryanair, David Simón, alertó además sobre los impuestos a la aviación en Europa, que hacen más atractivas rutas fuera de la UE, como los vuelos desde Dublín (Irlanda) a Agadir (Marruecos), y consideró que las políticas de sostenibilidad del sector aéreo deben “ir al son de lo que las empresas necesitan”.

Oportunidades en la producción de combustible sintético

Según las aerolíneas, la producción de combustible sintético para aviación supone una oportunidad para la España vaciada y Canarias. Parejo incluso apuntó que según un estudio su fabricación podría generar 270.000 empleos y 56.000 millones de euros en riqueza.

Uso de biocombustibles en el transporte terrestre

En otra de las mesas de diálogo de la jornada también se planteó el uso de biocombustibles en el transporte terrestre, una opción que los ponentes apoyaron por encima de la electrificación de la flota. “Los transportistas ven bien los biocombustibles, pero este es mucho más caro y hay que renovar los vehículos, por lo que necesitamos a la administración” apuntó el presidente de la Federación de Transportistas de Canarias, José Agustín Espino.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el sector de la energía
• Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
• Objetivo 17.16: Mejorar la movilización de recursos para apoyar el desarrollo sostenible

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
• Indicador 13.2.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en sus políticas, estrategias y planes nacionales
• Indicador 17.16.1: Monto total neto de flujos financieros para el desarrollo sostenible provenientes de todas las fuentes

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: elperiodico.com

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