Los funcionarios de calidad del aire del sur de California no han tomado ninguna medida para reducir la contaminación del puerto. En lugar de eso, huyeron a un lugar turístico en el desierto. – Natura Hoy

Informe sobre la contaminación portuaria en el sur de California

Introducción

La próxima vez que conduzca por los cielos muy nublados y el aire sucio del sur de California, recuerde que los reguladores del smog todavía no están usando sus poderes para luchar contra uno de los mayores contaminadores de la región.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 13: Acción por el clima
• ODS 15: Vida de ecosistemas terrestres

Análisis de la situación

Año tras año, la junta directiva del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur ha optado por retrasar y perder el tiempo en negociaciones infructuosas en lugar de promulgar regulaciones para frenar las emisiones de diésel de camiones, barcos, trenes y equipos en los puertos de Los Ángeles-Long Beach. Juntos, los puertos estatales son la mayor fuente de contaminación por smog en la región más neblinosa del país.

Reunión de la junta directiva

La semana pasada, los miembros de la junta lo hicieron nuevamente. Se tomaron un día libre de la contaminación del puerto en el complejo Rancho Mirage, a más de 100 millas de las comunidades portuarias afectadas por la inacción de la agencia. Y todavía no hay garantía de que la junta votará este año para adoptar reglas de larga data para limpiar los puertos.

Opiniones encontradas

La presidenta de la junta directiva de AQMD, Vanessa Delgado, defendió el retiro en el Westin Rancho Mirage Golf Resort & Spa como una “sesión de aprendizaje”. Los funcionarios del condado de Air dijeron que podría ayudar a generar apoyo para las reglas. La junta no ha podido promoverlas durante mucho tiempo debido a poderosos intereses industriales y sindicatos que se oponen a la regulación. Pero es una mala imagen para los miembros del consejo, que se han convertido en un refugio ineficaz lejos de los residentes y partidarios que piden un aire más limpio.

Impacto en las comunidades

La contaminación portuaria degrada la calidad del aire a nivel nacional, pero afecta más a las comunidades de color en los barrios portuarios, que experimentan altas tasas de asma, cáncer y otras enfermedades potencialmente mortales. Durante horas de presentaciones y paneles de expertos, los miembros del consejo escucharon sobre miles de visitas a las salas de emergencia por asma, ataques cardíacos y muertes prematuras que podrían haberse evitado si se hubiera reducido la contaminación del área. También conocieron las dificultades para operar remolcadores, locomotoras y buques de carga, combustible de hidrógeno y estaciones de carga eléctrica.

Regulaciones más estrictas

Delgado finalizó una reunión de cinco horas el jueves diciendo que no quería imponer más regulaciones a los puertos cuando les resultaría difícil cumplir con las obligaciones existentes. Pero más adelante en la entrevista, dijo que está comprometido a aprobar legislación para fin de año que esté “muy orientada a la acción, tenga proyectos específicos, tenga objetivos más realistas y mensurables que realmente podamos implementar”.

Retos y perspectivas

Algunos miembros, incluida la alcaldesa de Riverside, Patricia Locke Dawson, y la supervisora ​​del condado de Los Ángeles, Holly Mitchell, expresaron optimismo sobre el progreso. Otros señalaron problemas con el suministro de infraestructura de combustible, la demanda de redes eléctricas y el impacto en el empleo como razones para retrasar la acción.

Conclusiones

Para los miembros del Consejo de Calidad del Aire, es una visita obligada durante unos días para escapar a un centro turístico con exuberantes jardines, piscinas cristalinas y hermosas vistas de las montañas de San Jacinto. Pero el aire fresco es un lujo que la mayoría de la gente en las comunidades infestadas de diésel de Wilmington, West Long Beach y el corredor 710 todavía no disfruta.

Recomendaciones

Basta ya de trabajo ocioso, de conversaciones inútiles y de retiros pausados. Es hora de que los reguladores hagan su trabajo y aprueben las regulaciones más estrictas sobre la contaminación portuaria para finales de este año.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 3: Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades.
• Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.
• Objetivo 13: Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.
• Objetivo 14: Conservar y utilizar en forma sostenible los océanos, los mares y los recursos marinos para el desarrollo sostenible.

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 3.9: Reducir el número de muertes y enfermedades causadas por la contaminación del aire y la contaminación del agua y el suelo.
• Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el de prestar especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo.
• Meta 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional respecto de la mitigación del cambio climático, la adaptación a él, la reducción de sus efectos y la alerta temprana.
• Meta 14.1: Para 2025, prevenir y reducir significativamente la contaminación marina de todo tipo, en particular la que proviene de actividades terrestres, incluidos los desechos marinos y la polución por nutrientes.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 3.9.1: Tasa de mortalidad atribuible a la contaminación del aire interior y exterior, por edad y sexo.
• Indicador 11.6.2: Proporción de municipios con instalaciones de gestión de desechos sólidos que cumplen con los procedimientos de eliminación ambientalmente sondeados.
• Indicador 13.3.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
• Indicador 14.1.1: Índice de calidad del agua de los ecosistemas costeros.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: naturahoy.com

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