Mieres avanza hacia un transporte urbano más accesible: las obras para modernizar 87 paradas del concejo, en la recta final

Informe sobre el proyecto de Mejora Integral de la Accesibilidad en el Transporte Público

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
• ODS 10: Reducción de las desigualdades

El Ayuntamiento de Mieres, a través del área de Desarrollo Urbano Sostenible que dirige el también vicealcalde Manuel Ángel Álvarez, ha expuesto las obras del proyecto “Mejora Integral de la Accesibilidad: Plan de Actuación en el Transporte Público” avanzan a buen ritmo y ya superan el ecuador de los trabajos previstos, que tienen como objetivo el acondicionamiento integral de las principales paradas de autobús del concejo para garantizar que todos los vecinos puedan desplazarse y utilizarlas con la mayor comodidad posible.

Esta iniciativa, que supone una inversión de más de 434.000 euros, está incluida dentro del proyecto global de Mejora de la Accesibilidad en Transporte, Edificios y Espacios Públicos de la Estrategia DUSI y está cofinanciado a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional. El desarrollo de los trabajos avanza según el calendario estipulado y ya se han instalado todas las marquesinas previstas, si bien quedan los trabajos de acceso en aceras, vinilado de las marquesinas o accesibilidad en las paradas, entre otros.

Acciones realizadas

• Instalación de marquesinas en todas las paradas de autobús.
• Colocación de pavimentos táctiles direccionales y de botón según normativa.
• Colocación de vinilos para panel informativo e indicativo de paradas y líneas.
• Colocación de carteles en braille en la zona interior.
• Limpieza, lijado y pintado de las marquesinas.
• Colocación de apoyo isquiático -respaldos a la altura de las caderas- y banco de marquesina.
• Demolición de marquesinas en mal estado.
• Rasanteo a nivel de acera de marquesinas sobreelevadas.
• Obras en señalización viaria o aceras o elementos de mobiliario urbano directamente relacionados con el acceso a las paradas desarrollando labores concretas según las necesidades de cada espacio.

Accesibilidad

La actuación llegará a 87 paradas de autobuses del concejo en total y se enmarca en el plan para seguir avanzando hacia un modelo de concejo centrado en las personas en el que la accesibilidad juega un papel fundamental. En este sentido, cabe destacar que previamente a actuar sobre las paradas de autobús se llevó a cabo el plan de actuación en espacios públicos, mejorando la accesibilidad en las principales calles, vías y plazas del concejo. Esta acción se enmarca también en el compromiso del gobierno local “con el transporte público como servicio fundamental y estratégico y en el objetivo de seguir avanzando hacia un concejo más cómodo e inclusivo”, explicaron desde el Ayuntamiento de Mieres.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados con el artículo:

• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 10: Reducción de las desigualdades
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura

Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 11.2: Para 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos, mejorando la seguridad vial mediante la ampliación de los transportes públicos, con especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, mujeres, niños, personas con discapacidad y personas de edad
• Meta 10.2: Para 2030, empoderar y promover la inclusión social, económica y política de todas las personas, independientemente de su edad, sexo, discapacidad, raza, etnia, origen, religión o situación económica u otra condición
• Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso equitativo y asequible para todos

Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desglosada por sexo, edad y discapacidad
• Indicador 10.2.1: Proporción de la población por quintiles de ingresos, desglosada por edad, sexo y discapacidad
• Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive a menos de 1 kilómetro de una carretera transitable durante todo el año

Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: lne.es

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