Mitma adjudica los primeros trabajos de electrificación de la LAV Murcia-Almería por más de 14 millones de euros
Mitma adjudica los primeros trabajos de electrificación de la LAV ... Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
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Informe: Adjudicación de contrato para electrificación de la LAV Murcia-Almería
Fecha: 18-10-2023
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado por 14,14 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif AV, el contrato para realizar los primeros trabajos de electrificación de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería.
Con este contrato, se abordará la construcción de la subestación eléctrica de Totana, que aportará la electricidad para que los trenes circulen por el tramo Murcia-Lorca de esta LAV, y los centros de autotransformación de Murcia, Alhama de Murcia, Totana y Lorca. Los trabajos se realizarán por la unión temporal de empresas (UTE) formada por Electren y Syneox.
En este sentido, Adif AV ya está construyendo la línea de alta tensión (de 400 kV) desde la subestación de transporte de Red Eléctrica de Totana, para dotar de energía a esta subestación de tracción.
Paralelamente, se está ultimando la contratación de los trabajos para tender en este tramo hasta Lorca la catenaria, que es la línea de transmisión eléctrica suspendida longitudinalmente sobre la línea ferroviaria de la que los trenes captan energía para circular.
Además, también se avanza en la redacción de los proyectos para electrificar el trazado Lorca-Almería.
Desarrollo de la LAV Murcia-Almería
El Ministerio, a través de Adif AV, aborda así una nueva fase en el desarrollo de la LAV Murcia-Almería, parte estratégica del Corredor Mediterráneo, en la que invierte 3.500 millones de euros y avanza con actuaciones en distintos puntos.
Recientemente, se contrató la redacción de los proyectos para abordar el tendido de las vías en toda la línea, mientras impulsa la construcción de la plataforma que tiene todos sus 17 tramos en contratación, ejecución o finalizados. Además, avanza en la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas.
Tras la llegada de la alta velocidad a Murcia, la nueva línea de alta velocidad integrará Almería en el Corredor Mediterráneo y la conectará con las redes ferroviarias europeas y con la LAV a Levante, contribuyendo a la vertebración y cohesión de los territorios.
Esta actuación contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 8 (crecimiento económico y generación de empleo) y 7 (eficiencia energética).
Financiación Europea
Las actuaciones para construir la subestación eléctrica y tender la línea aérea de contacto (LAC) o catenaria del tramo Murcia-Lorca cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- ODS 9: Industria, Innovación e Infraestructura
- ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.
- Meta 8.1: Lograr un crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos.
- Meta 7.3: Duplicar la tasa global de mejora de la eficiencia energética.
3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:
- Indicador 9.1.1: Cantidad de inversión pública y privada en infraestructuras.
- Indicador 8.1.1: Crecimiento económico anual per cápita.
- Indicador 7.3.1: Consumo de energía primaria per cápita.
4. Tabla ‘ODS, metas e indicadores’:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| ODS 9: Industria, Innovación e Infraestructura | Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad. | Indicador 9.1.1: Cantidad de inversión pública y privada en infraestructuras. |
| ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico | Meta 8.1: Lograr un crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos. | Indicador 8.1.1: Crecimiento económico anual per cápita. |
| ODS 7: Energía asequible y no contaminante | Meta 7.3: Duplicar la tasa global de mejora de la eficiencia energética. | Indicador 7.3.1: Consumo de energía primaria per cápita. |
En el artículo se menciona que el Ministerio de Transportes está invirtiendo en la construcción de infraestructuras fiables y sostenibles para la Línea de Alta Velocidad (ODS 9). También se destaca el impulso al crecimiento económico y la generación de empleo a través de estas obras (ODS 8). Además, se menciona la eficiencia energética como parte de los objetivos de la actuación (ODS 7).
Las metas específicas identificadas se relacionan con el desarrollo de infraestructuras fiables y sostenibles (Meta 9.1), el crecimiento económico sostenible y el trabajo decente (Meta 8.1) y la mejora de la eficiencia energética (Meta 7.3).
Los indicadores mencionados o implícitos en el artículo son la cantidad de inversión en infraestructuras (Indicador 9.1.1), el crecimiento económico anual per cápita (Indicador 8.1.1) y el consumo de energía primaria per cápita (Indicador 7.3.1). Estos indicadores podrían utilizarse para medir el progreso hacia los objetivos identificados.
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: mitma.gob.es
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