Por una reforma en los principios de la lucha ambiental – La Opinión

Las agencias del gobierno estatal

Como corresponde a un estado industrial con casi 40 millones de habitantes, existe una gran cantidad de agencias locales, municipales, condales y estatales que se ocupan de elaborar e implementar soluciones a estos desafíos. Los secundan y apoyan o desafían no menos organizaciones de base que representan de manera directa a la población, incluyendo las comunidades de color y de bajos recursos, así como instituciones académicas dedicadas a la investigación de los problemas.

Encabeza los esfuerzos de California en la práctica la Junta de Recursos del Aire de California (CARB), la agencia estatal responsable de reducir la contaminación ambiental.

CARB ha establecido el Estándar de Combustible Bajo en Carbono (LCFS), que es la totalidad de las series de programas, regulaciones y proyectos, parte del plan maestro de California.

El LCFS marca la estrategia ambiental del estado a grandes rasgos y tiene una importancia capital en este proceso por el que pasan cada año miles de millones de dólares. LCFS se revisa periódicamente.

El LCFS constituye entonces un componente clave en la lucha de California por reducir los daños causados por el cambio climático.

El debate sobre el LCFS

Este miércoles 10 de abril, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) realizaba un taller público sobre el LCFS. Su propósito es “discutir los posibles refinamientos a las enmiendas regulatorias propuestas, incluida la reevaluación potencial de los puntos de referencia de intensidad de carbono propuestos”, como explica la agencia en su sitio de internet. Es una de las reuniones periódicas que permiten actualizar el LCFS de acuerdo con los cambios en la situación.

En el encuentro se consideran también desafíos a la dirección actual del LCFS y las demandas de cambios por parte de organizaciones comunitarias y activistas, especialmente a través de EJAC, el Comité Asesor de Justicia Ambiental convocado por CARB y establecido por la ley AB32 en su capítulo 488. La función de EJAC es asesorar a la agencia gubernamental en todo lo concerniente a la dirección de la acción ambiental del estado.

La ley requiere que el EJAC esté compuesto por representantes de las comunidades más expuestas a la contaminación del aire, incluidas comunidades con poblaciones minoritarias o de bajos ingresos.

Si bien las recomendaciones de EJAC son solamente eso, recomendaciones sin poder ejecutivo, tanto organismos del gobierno como empresas particulares las toman en cuenta por representar la opinión pública.

Las organizaciones miembros actuales de EJAC son:

• Physicians for Social Responsibility de Los Angeles
• Center on Race, Poverty & the Environment
• Californians for Pesticide Reform
• Central Valley Air Quality Coalition
• Central California Asthma Collaborative
• International Brotherhood of Electrical Workers (el sindicato de electricistas)
• Valley Improvement Projects
• California Environmental Justice Coalition
• Urban Releaf
• The Leap Institute
• Comité Cívico del Valle
• Native American Environmental Protection Coalition
• Communities for a Better Environment

Organizaciones comunitarias

Pero adicionalmente, una coalición de organizaciones de base está tomando cartas en el asunto y cursó una carta urgente dirigida a CARB.

En ella demandan poner un límite a los créditos otorgados al diésel renovable, regular los combustibles para aviones, que son la fuente de una parte considerable de la contaminación ambiental del estado; invertir en combustibles no contaminantes y eliminar los créditos de metano – el creado en las granjas ganaderas.

Esto último constituye un grave problema que no ha sido aún confrontado: las emisiones de metano provenientes del estiércol del ganado vacuno y de las lecherías o tambos. Estas deben regularse y CARB tiene la autoridad para hacerlo.

La solicitud es de reducir estas emisiones para 2030, en un 40 por ciento por debajo de los niveles de 2013.

Además, a pesar de que el LCFS manda reducir las emisiones de carbono del sector del transporte, la provisión de créditos para la remoción de carbono permite que continúe una situación inaceptable y elimina la posibilidad de reducir las emisiones reales.

Considero que los puntos de vista de EJAC y de esta coalición reflejan los intereses de la comunidad, son mayormente paralelos. En conjunto, están trabajando para devolver la lucha por un aire menos contaminado en nuestro estado, bajo principios similares, a un cuadro en donde los beneficiados de las acciones estatales y de los fondos dedicados a ellas son los residentes del estado.

Se está debatiendo el carácter general de la lucha por el medio ambiente en California.

Las críticas

Específicamente, han crecido las críticas contra lo que muchos activistas ven como una “transición de lo que era inicialmente una regulación innovadora al reparto de un botín en manos de capitalistas de riesgo, las grandes empresas petroleras, agrícolas y de gas, cada vez más a expensas de californianos de ingresos bajos”, como lo definió un ex funcionario de CARB.1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 3: Salud y bienestar
• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 15: Vida de ecosistemas terrestres

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Objetivo 3.9: Reducir sustancialmente el número de muertes y enfermedades causadas por la contaminación del aire.
• Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el de prestar especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y otros.
• Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
• Objetivo 15.5: Tomar medidas urgentes y significativas para reducir la degradación de hábitats naturales, detener la pérdida de biodiversidad y proteger las especies amenazadas.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 3.9.1: Tasa de mortalidad atribuible a la contaminación del aire interior y exterior, por sexo.
• Indicador 7.2.1: Proporción de la población con acceso a energía eléctrica.
• Indicador 11.6.2: Proporción de municipios con instalaciones de tratamiento de desechos sólidos adecuadas.
• Indicador 13.2.1: Impacto climático total de los compromisos nacionales, expresado en emisiones de gases de efecto invernadero.
• Indicador 15.5.1: Superficie terrestre protegida, por tipo de protección.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: laopinion.com

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