Prince George’s Co. planea mejoras del transporte público | Washington Hispanic

Mejoras en el transporte público en el condado de Prince George, Maryland

El transporte público asequible y accesible es importante para un entorno urbano, y parte de tener acceso es comodidad. En el condado de Prince George, Maryland, los funcionarios saben que el condado no estaba proporcionando eso tan bien como necesitaba.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura

En un garaje del Departamento de Obras Públicas y Transporte en Forestville, los líderes del condado, estatales y federales esperaban indicar a los residentes que habrá cambios.

Mejorando el acceso al transporte público

«Mejorar el acceso de Prince George al transporte público es una de las orgullosas prioridades de esta administración, y el transporte es sólo un área en la que nuestra administración ha logrado enormes avances», dijo la ejecutiva del condado, Angela Alsobrooks.

Los empleados del condado viajaron en The Bus, el sistema de autobuses públicos del condado, y hablaron con los pasajeros sobre lo que funcionaba y lo que no.

Mejoras en el sistema de transporte

«Los horarios también se han ajustado para incluir un transporte mejorado los fines de semana», dijo Alsobrooks. “Realmente simplemente estamos mejorando toda la red de transporte de la que dependen nuestras personas mayores y de la que depende nuestra fuerza laboral.

“Teníamos rutas de autobús obsoletas; teníamos autobuses obsoletos”, añadió.

Adquisición de autobuses eléctricos

Parte de los $25 millones en fondos federales que se promocionaban para ayudar a financiar estas mejoras también servirán para comprar 20 nuevos autobuses totalmente eléctricos, además de los 11 que el condado ya ha comprado.

“Escuchamos al público cuando dijeron que era difícil navegar si no tienes un automóvil en el condado, y queremos que la gente nuevamente pueda ir a trabajar”, ​​dijo Alsobrooks.

Esto incluye, por ejemplo, a las personas que trabajan en National Harbor. Alsobrooks dijo que ha escuchado de personas que dijeron que el servicio de autobús para sus rutas terminaba antes de sus turnos y que los autobuses no llegaban lo suficientemente tarde por la noche.

Mejorando la puntualidad y eficiencia

“Fue útil escuchar eso. Y, por supuesto, eso afecta la seguridad. Es un inconveniente”, dijo Alsobrooks.

Durante el próximo año, el proyecto también revisará todo el sistema de transporte público del condado, incluido el servicio de paratránsito, con el objetivo de implementar esos cambios durante los próximos cinco años. Y los líderes del condado prometen evaluaciones más periódicas en el futuro.

“Hemos escuchado la preocupación de la comunidad sobre la puntualidad. Sabemos que los pasajeros quieren servicios más rápidos, confiables y eficientes”, dijo Michael Johnson, director de obras públicas y transporte del condado.

“El año pasado, no hubo rutas que tuvieran un rendimiento del 90 % o mejor en cuanto a puntualidad. De hecho, sólo cinco rutas alcanzaron el objetivo de puntualidad del 80%. A partir de octubre de este año, el tránsito del condado de Prince George se ha duplicado con 10 rutas operando con un 80% de puntualidad”.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 11.2: Para 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos, mejorando la seguridad vial mediante la ampliación del transporte público, especialmente para las personas en situación de vulnerabilidad, mujeres, niños, personas con discapacidad y personas de edad
• Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso equitativo y asequible para todos

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 11.2.1: Porcentaje de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio de 500 metros
• Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive dentro de una distancia determinada (por ejemplo, 500 metros) de una carretera pavimentada adecuada

4. Tabla ‘ODS, metas e indicadores’:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: washingtonhispanic.com

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