Principales problemas y desventajas de los coches eléctricos

Problemas e inconvenientes de los vehículos eléctricos

Aunque la industria eléctrica avanza a pasos agigantados y se dan numerosos avances en cuanto a la carrera de desarrollo que requiere se requiere para que el funcionamiento de esta tendencia eléctrica sea totalmente sostenible y respetuosa con el medio ambiente, también surgen numerosos problemas. En este artículo vamos a repasar algunos de los problemas más comunes, frecuentes y las principales desventajas que tienen hoy día los vehículos eléctricos y todo lo que les rodea.

Problemas directos

Tal y como acabamos de mencionar, los problemas directos son aquellos que pueden aparecer directamente en nuestro coche o moto por el mero hecho de ser un eléctrico enchufable. Es por ello que estableceremos una serie de cinco problemas los cuales son bastante probables que les tengamos que hacer frente.

Baterías con poca vida

En la mayoría de los casos, las baterías híbridas son más débiles que otras baterías de coches. En consecuencia, los propietarios necesitarán reemplazar la batería híbrida con más frecuencia de lo que lo harían en un coche propulsado por diésel o gasolina (la media de vida de una batería de un coche convencional está entre los cuatro y cinco años). Esto deriva en un sobrecoste del vehículo pero, se contrarresta con el ‘ahorro’ en combustible que haríamos si tuviésemos un vehículo que no fuese eléctrico.

Es por ello que depende de cada usuario si el balance entre un gasto u otro le es más rentable o no que el combustible, pero lo cierto es que un cambio de una batería de un vehículo eléctrico, dependiendo de la marca, puede ir desde los 2.000€ la más barata hasta los 20.000€. Mientras tanto, según unos estudios recientes, estiman que el gasto medio en combustible de un particular en España oscila entre los 800 y los 1500 euros al año.

La carga de la batería mientras se conduce

Aquí nos encontramos con el problema de la frenada regenerativa. La frenada regenerativa es un sistema que utilizan los coches eléctricos para recuperar parte de la energía que se consume a través de la acción de frenar. De esta manera, existe un convertidor que transforma la energía calorífica de los frenos en energía eléctrica, pero dicho sistema puede fallar. Por tanto, si este sistema no funciona correctamente, el vehículo no acumula energía por sí mismo, por lo que deberemos de parar a cargar el coche en numerosas ocasiones.

Si posees un vehículo eléctrico y en tu panel de instrumentos ves que ves que la pila que te aparece en la pantalla no cambia de color, entonces tienes un problema con dicho sistema. Además, también se aprecia en que la batería pierde energía más rápido de lo normal, sobre todo cuando circules en ciudad, que es donde más se utiliza la frenada regenerativa.

Por si fuera poco, dicha frenada regenerativa no es nada eficiente cuando se conduce por una autopista, donde no se frena con tanta frecuencia como en ciudad, por lo que las baterías se desgastan mucho más rápido y, de manera directamente proporcional, aumenta el número de veces que se ha de parar en una electrolinera. De este modo, los trayectos de largas distancias entre dos puntos conllevan más tiempo que de normal.

Problemas con el software

A medida que los vehículos se van modernizando y, por ende, introduciendo nuevas innovaciones tecnológicas, estas normalmente son principalmente mejoras en el apartado eléctrico del coche, y esto puede generar diversos problemas. Los coches eléctricos suelen utilizar un software que se actualiza cada cierto tiempo, sin embargo, en ocasiones, dicho software puede tener problemas tan graves que acaben generando incluso que el coche no arranque y necesite de la asistencia de un experto para resetearlo por completo.

Y es que el proceso de actualización del software del coche, como si se tratase del de un ordenador o teléfono móvil, es compleja y peligrosa, ya que no debes arrancar el coche porque puede incluso llegar a bloquearse y no responder más. Incluso, puede que la actualización, a pesar de seguir todas las recomendaciones del fabricante, sea fallida y por más que lo dejemos actualizando este no acabe nunca de hacerlo.

Mala manipulación del conector

Otro problema muy común en los vehículos eléctricos es el derivado de hacer una mala manipulación de los enchufes a la hora de conectarlos y desconectarlos del puerto del vehículo. Si se le dan golpes, se realizan movimientos bruscos, se presiona más de la cuenta o incluso se quita el cable cuando el vehículo está cargando, el propio coche se bloqueará.

Y es que los coches eléctricos

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 12: Producción y consumo responsables
• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 15: Vida de ecosistemas terrestres

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía
• Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y reforzar la industrialización sostenible
• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
• Meta 12.2: Lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales
• Meta 13.3: Mejorar la educación, la sensibilización y la capacidad humana e institucional sobre mitigación del cambio climático
• Meta 15.5: Tomar medidas urgentes y significativas para reducir la degradación de los hábitats naturales y detener la pérdida de biodiversidad

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
• Indicador 9.4.1: Valor agregado de la producción manufacturera y participación en el PIB
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que utiliza servicios de transporte público
• Indicador 12.2.1: Tasa de reciclaje de desechos municipales, incluidos los desechos electrónicos
• Indicador 13.3.2: Número de países que han comunicado la integración de la mitigación del cambio climático en sus políticas, estrategias y planes
• Indicador 15.5.1: Proporción de superficie terrestre protegida con respecto a la superficie total

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: mundodeportivo.com

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