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Informe sobre el Plan de Conservación Estratégica en las rutas misioneras

Introducción

En el marco del Plan de Conservación Estratégica, el Gobierno de Misiones está llevando a cabo una serie de programas en las rutas de la provincia. Estas obras, financiadas completamente con fondos provinciales, se ampliarán con cuatro nuevos programas que tienen como objetivo fortalecer la presencia en los municipios.

Reunión de trabajo y presentación del Plan de Conservación Estratégica

En una reunión de trabajo en la Casa de Gobierno, el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, se reunió con el equipo de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), liderado por Sebastián Macias, presidente de la entidad. Durante la reunión, se presentó el Plan de Conservación Estratégica diseñado para este año, el cual ya ha mostrado avances y resultados con la implementación de cuatro programas específicos. Estos programas son financiados íntegramente con fondos provinciales.

Programa Mejores Rutas

Uno de los programas destacados es el “Programa Mejores Rutas”, el cual tiene como objetivo optimizar el servicio de la red vial existente a través de trabajos de bacheo profundo y superficial en las Rutas Provinciales. En una primera etapa, se trabajará en 12 rutas provinciales mediante cuatro grupos técnicos simultáneos. Se estima que se cubrirá una superficie de 40.000 m² entre las zonas dañadas en la calzada principal y los tramos que requieren repavimentación. Este programa, que ya ha avanzado un 25%, incluye las Rutas Provinciales: 2, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 13, 17, 20, 103 y 225.

Programa 100 Puentes

Otro programa importante es el “Programa 100 Puentes”, el cual tiene como objetivo reemplazar puentes de madera o obsoletos por nuevas estructuras más seguras. En el año 2024, se prevé la ejecución de 20 nuevas estructuras. Actualmente, hay seis puentes en construcción, cinco obras por iniciar y nueve en etapa de proyecto. Este programa es fundamental para el desarrollo urbano y la conectividad rural de los municipios, pero requiere una inversión considerable por parte de los gobiernos locales.

Programa 4000 Esquinas

Se ha incluido un nuevo programa llamado “Programa 4000 Esquinas”, el cual tiene como objetivo demarcar y señalizar cruces peatonales en las zonas urbanas de los municipios para mejorar la seguridad vial y el orden en avenidas y calles. Este programa será ejecutado por el equipo de Señalización de la DPV en conjunto con los técnicos municipales.

Programa Rutas Productivas

El último programa es el “Programa Rutas Productivas”, el cual busca aumentar la presencia de la DPV en las Rutas Provinciales para conservar los más de 1400 kilómetros de estas vías. Además de ofrecer asistencia con equipos viales y profesionales, se realizarán tareas de perfilado, limpieza de cunetas y mejora de alcantarillas transversales. Actualmente, se están ejecutando 13 frentes de trabajo simultáneos en todo el territorio.

Conclusiones

Estos programas forman parte del Plan de Conservación Estratégica del Gobierno de Misiones y tienen como objetivo mejorar la transitabilidad, la conectividad y la seguridad vial en las rutas de la provincia. Además, contribuyen al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) establecidos por las Naciones Unidas, especialmente en lo que respecta a la infraestructura sostenible, el desarrollo económico y la reducción de las desigualdades territoriales.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles
• Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos

Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso equitativo y asequible para todos.
• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.
• Meta 17.17: Fomentar y promover la constitución de alianzas eficaces en las esferas pública, público-privada y de la sociedad civil, aprovechando la experiencia y las estrategias de obtención de recursos de las alianzas.

Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive a menos de 2 kilómetros de una carretera transitable durante todo el año.
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desglosada por sexo, edad y discapacidad.
• Indicador 17.17.1: Monto total de recursos financieros proporcionados por los socios de desarrollo para programas y proyectos en apoyo de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: nortemisionero.com.ar

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