Verificación de motos no resulta práctico por el momento: CAMe

Informe sobre el índice de contaminación de las motocicletas

Introducción

El índice de contaminación de las motocicletas hasta el momento no es suficiente para considerar que entren al proceso de verificación, a pesar de que los vehículos de transporte juegan un papel fundamental en la contaminación que se genera día con día, explica la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 13: Acción por el clima
• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 7: Energía asequible y no contaminante

Análisis de la contaminación en el aire

El director de gestión de calidad del aire de la CAMe, Ramiro Barrios Castrejón, asegura que la contaminación en el aire depende de muchos factores, debido a que el Valle de México cuenta con muchas fuentes de emisión diversas, una de ellas son las fuentes móviles, que se encuentra a la delantera a la hora de generar contaminación, sector en el que se encuentran las motocicletas.

Flota de motos en circulación

“El tema de las motos nos ha empezado a llamar la atención y a tener más ocupados porque está creciendo rápidamente la flota de motos en circulación, todavía no es, ni por mucho, la flota más grande”, dijo Ramiro Barrios para LA PRENSA.

Emisión de contaminantes

La emisión de contaminantes, en su mayoría depende de los vehículos en circulación, pero también provienen de otras fuentes como la generada en los hogares, actividades comerciales y de servicios, todos tienen diferentes niveles de emisión de contaminantes que se suman a la atmósfera continuamente.

Impacto en la calidad del aire

“Con estos óxidos de nitrógeno se forman partículas secundarias en el aire que también son un problema serio”, explicó y añadió que estos compuestos afectan un 20 por ciento a la calidad del aire que respiramos todos los días.

¿Contamina menos una moto?

Para Barrios la respuesta es ambigua, ya que depende el tipo de moto, así como el uso que se le va a dar, para compáralo con un coche, por lo que no, es decir, si hacen el mismo recorrido para la misma actividad, el automóvil puede contaminar más al ser más pesado y requerir más combustible, pero también depende de otros factores como el uso constante.

Tipos de motos y sus emisiones

El directivo, también aclaró que no todas las motos contaminan igual, por ejemplo, las motos más grandes o con convertidor catalítico tienen menores emisiones, “una motocicleta que tiene un motor mucho más chico, como las que se venden en la actualidad en México, no tienen general sistemas de control, a diferencia de las grandes (…) Hay varios contaminantes, tienen varios patrones de uso muy diferentes”.

Normativa vigente

La NOM-049-SEMARNAT-1993 es la que establece las características del equipo y el procedimiento de medición, para la verificación de los niveles de emisión de gases contaminantes, provenientes de las motocicletas en circulación que usan gasolina o mezcla de gasolina-aceite como combustible y, aunque hay propuestas, hasta el momento, no hay una actualización para actualizar o cambiar los parámetros de dicha normativa.

Conclusión

La dependencia no considera la verificación de motos, ya que no resulta práctico, hasta el momento, dicha operación para los vehículos, que no representan una alerta como lo son otras unidades móviles más pesadas.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 3: Garantizar una vida saludable y promover el bienestar para todos en todas las edades.
• Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.
• Objetivo 13: Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 3.9: Para 2030, reducir considerablemente el número de muertes y enfermedades producidas por productos químicos peligrosos y la contaminación del aire, el agua y el suelo.
• Meta 11.6: Para 2030, reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluso prestando especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo.
• Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas y estrategias nacionales.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 3.9.1: Tasa de mortalidad atribuible a la contaminación del aire interior y exterior, por edad y sexo.
• Indicador 11.6.2: Proporción de ciudades con una planificación y una implementación adecuadas de políticas y planes integrados para promover la inclusión, la movilidad sostenible y la resiliencia frente a los desastres.
• Indicador 13.2.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en políticas, estrategias y planes nacionales.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: la-prensa.com.mx

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