Yang Ming adopta biocombustibles para su flota de portacontenedores – PortalPortuario

Yang Ming adopta biocombustibles sostenibles en su flota para lograr emisiones netas cero

Introducción

En respuesta al objetivo de emisiones netas cero para 2050, Yang Ming Marine Transport Corp. (Yang Ming) está tomando medidas significativas al adoptar biocombustibles sostenibles en su flota, comenzando en Hong Kong y Singapur.

Biocombustibles sostenibles en la flota de Yang Ming

La adopción de biocombustibles comienza con dos buques portacontenedores de Yang Ming: el YM Inception, de clase 1.805 TEU, y el YM Masculinity, de clase 6.600 TEU. Estos buques están actualmente desplegados en diferentes servicios.

Colaboración con proveedores de energía

En colaboración con los proveedores de energía Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co., Ltd. y KPI OceanConnect, ambos buques han sido abastecidos con biocombustible B24, certificado por la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC). Este combustible sostenible está compuesto por una mezcla de éster metílico de ácidos grasos (FAME) y fueloil muy bajo en azufre (VLSFO).

Objetivos de Desarrollo Sostenible

La adopción de biocombustibles es un hito importante para Yang Ming en su transición hacia el logro de emisiones netas de carbono cero. La compañía planea expandir gradualmente el uso de biocombustibles en 2024, con el objetivo de reducir las emisiones totales de carbono en un 20% para 2030 en comparación con los niveles de 2018.

Medidas adicionales de ahorro de energía y reducción de emisiones

Además de la integración de biocombustibles, Yang Ming ha implementado diversas medidas para ahorrar energía y reducir las emisiones en su flota. Estas medidas incluyen la modernización de los buques existentes para mejorar la eficiencia energética, el uso de análisis de big data para optimizar el rendimiento de los buques y la implementación de estrategias de optimización de rutas. Además, se espera que la entrega de cinco buques portacontenedores de combustible dual de GNL de 15.500 TEU a partir de 2026 contribuya a reducir el impacto ambiental de la industria naviera y promueva el desarrollo sostenible.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 14: Vida submarina
• Objetivo 15: Vida de ecosistemas terrestres

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo

• Objetivo 7.2: Aumentar la eficiencia energética
• Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
• Objetivo 14.1: Prevenir y reducir significativamente la contaminación marina de todo tipo
• Objetivo 15.5: Tomar medidas urgentes y significativas para reducir la degradación de hábitats naturales

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo

• Indicador 7.2.1: Consumo de energía final per cápita
• Indicador 13.2.1: Impacto de la mitigación del cambio climático en los ingresos netos, según el grupo de ingresos
• Indicador 14.1.1: Proporción de aguas costeras y marinas con niveles de contaminación por nutrientes por encima de los límites seguros
• Indicador 15.5.1: Superficie terrestre y de agua dulce protegida, expresada como porcentaje del total de superficie terrestre y de agua dulce

4. Tabla de ODS, metas e indicadores

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Fuente: portalportuario.cl

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