Avance en la bioproducción sostenible de combustible para aviones

Avance en la bioproducción sostenible de combustible para aviones  Infobae America

Avance en la bioproducción sostenible de combustible para aviones

Avance en la bioproducción sostenible de combustible para aviones

Producción sostenible de biocombustible para aviones utilizando bacterias

Científicos del Berkeley Lab. han utilizado herramientas informáticas avanzadas para producir de manera sostenible un elemento de una mezcla de biocombustible para aviones utilizando bacterias.

Los combustibles de aviación sostenibles elaborados a partir de fuentes renovables de carbono podrían reducir las emisiones de dióxido de carbono y ayudar a mitigar el cambio climático. En este sentido, el isoprenol es una sustancia química involucrada en la producción de una mezcla de biocombustible para aviones llamada 1,4-dimetilciclooctano (DMCO). Las mezclas son sustancias químicas que se combinan con otras sustancias químicas para crear combustible. Los investigadores han logrado producir isoprenol en varios huéspedes microbianos.

Sin embargo, los esfuerzos por producir combustible de aviación sostenible se beneficiarían si se pudiera producir isoprenol en microorganismos que utilicen azúcares fermentables de material vegetal como fuente de carbono. La bacteria Pseudomonas putida (P. putida) podría ser uno de esos microorganismos, pero necesita ingeniería para ser una opción óptima.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados:

  • ODS 7: Energía asequible y no contaminante
  • ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
  • ODS 13: Acción por el clima

Investigación y resultados

En la nueva investigación, publicada en la revista Metabolic Engineering, se utilizaron modelos computacionales para predecir objetivos para la edición de genes y optimizar el metabolismo en P. putida con el fin de maximizar la producción de isoprenol. Este enfoque permitió a los investigadores seleccionar y priorizar objetivos de edición de genes y, por lo tanto, probar un número menor de cepas diseñadas.

Los investigadores lograron la mayor producción de isoprenol reportada para P. putida, lo cual representa un paso importante hacia un proceso de bioproducción sostenible de combustible para aviones, según un comunicado del Departamento de Energía de EEUU.

Utilizando una combinación de modelado computacional e ingeniería de cepas, los investigadores optimizaron la producción de isoprenol en P. putida. Aplicaron múltiples enfoques basados en modelos metabólicos a escala genómica para predecir y priorizar objetivos de eliminación de genes que conducirían a mayores rendimientos de isoprenol. Esto les permitió reducir el número de objetivos que perseguían.

Además, aplicaron ediciones genéticas conocidas para mejorar aún más la producción de isoprenol y utilizaron proteómica para optimizar el proceso.

La investigación logró un título de producción de isoprenol de 3,5 gramos por litro, el más alto reportado para P. putida. Los investigadores concluyeron que, por lo tanto, la optimización de su vía dio como resultado una mejora diez veces mayor del isoprenol en P. putida.

Sin embargo, los investigadores sugieren que se deben realizar mejoras adicionales para aumentar los rendimientos de isoprenol para aplicaciones industriales. La producción a escala comercial de isoprenol y DMCO aún requiere mejoras adicionales, como la inclusión de la edición de genes CRISPR y otras tecnologías de bioprocesos.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados

  • Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
  • Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
  • Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas

  • Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía
  • Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles, utilizando recursos más limpios y tecnologías ambientalmente racionales
  • Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planos nacionales

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos

  • Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
  • Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto per cápita de los sectores manufacturero y de la construcción
  • Indicador 13.2.1: Impacto climático total de los sectores relevantes para el clima

4. Tabla de ODS, metas e indicadores

ODS Metas Indicadores
Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles, utilizando recursos más limpios y tecnologías ambientalmente racionales Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto per cápita de los sectores manufacturero y de la construcción
Objetivo 13: Acción por el clima Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planos nacionales Indicador 13.2.1: Impacto climático total de los sectores relevantes para el clima

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Fuente: infobae.com

 

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