Organizaciones medioambientales exigen el fin de los combustibles fósiles

Semana Europea de la Movilidad y la lucha contra los combustibles fósiles

Ante el inicio de la Semana Europea de la Movilidad, que comienza el próximo 16 de septiembre, Greenpeace ha salido hoy a la calle junto a Juventud por el Clima-Fridays For Future, Alianza por el Clima y otras organizaciones medioambientales en numerosas ciudades de España para exigir una descarbonización mundial rápida, justa y definitiva, haciendo especial hincapié en la transformación del sector del transporte, principal emisor de gases de efecto invernadero.

Objetivos de Desarrollo Sostenible y la importancia del transporte público

El próximo 20 de septiembre, Naciones Unidas celebrará en Nueva York un encuentro con el objetivo de que los países implementen, de una vez por todas, medidas efectivas para limitar el incremento de la temperatura global a solo 1,5 ºC y los días previos se han preparado movilizaciones sociales en cientos de ciudades de todo el mundo para pedir el fin de los combustibles fósiles.

El transporte público produce muchas menos emisiones de gases de efecto invernadero que los automóviles por persona transportada, por lo que ampliarlo y convertirlo en un modo de transporte más atractivo sigue siendo clave para cumplir el objetivo de limitar el aumento de temperatura global a 1,5 °C. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC por sus siglas en inglés) señala que, junto con la electrificación, el cambio al transporte público puede mejorar la salud pública, el empleo, la seguridad energética y la equidad, así como desplazar a gran escala a otros modos de movilidad menos eficientes y más contaminantes. Según Cristina Arjona, experta en movilidad de Greenpeace, “Fomentar el uso del transporte público, que es el modo más sostenible, y hacerlo asequible y accesible a toda la sociedad es vital para mitigar los efectos de la crisis climática. Es una estrategia clave para reducir las emisiones de CO2 que tanto daño están haciendo al planeta”.

La importancia de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero

De acuerdo con el IPCC, si no tomamos medidas inmediatas y efectivas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, podríamos superar el límite de 1.5°C de calentamiento global antes del final de la década. Esto tendría consecuencias catastróficas para el clima y el planeta. En nuestro país, la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero debería alcanzar en 2030 el 55 % menos de emisiones respecto a las registradas en 1990. Sin embargo, los gobiernos están muy lejos de fijar una reducción compatible con las indicaciones científicas y de señalar que son los combustibles fósiles el gran problema climático y su uso debe desaparecer.

El impacto del sector transporte en la emergencia climática

El sector del transporte depende del petróleo para más del 90% de su energía, y es responsable de alrededor del 60% de su demanda mundial. En España es el sector con más peso en el global de las emisiones de gases de efecto invernadero (29,6 %) y se calcula que representa casi una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE, con un aumento constante en la dependencia de combustibles fósiles para satisfacer nuestras necesidades de movilidad.

Greenpeace recuerda que el sector sigue fuertemente ligado al petróleo y al gas a pesar de que ya existen soluciones tecnológicas que permiten moverse sin emisiones. “Para poder realizar una transición rápida y justa en el transporte es necesaria valentía política y evitar que las corporaciones fósiles entorpezcan ese camino”, ha declarado María Botella, portavoz de Greenpeace. “La transición del transporte es posible y pasa por apostar por el transporte público frente al vehículo privado, evitar las emisiones de lujo e innecesarias derivadas de vuelos cortos, jets privados, cruceros de lujo, etc<

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y resilientes, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, centrándose en el acceso asequible y equitativo para todos.
• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
• Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
• Meta 17.17: Fomentar y promover alianzas eficaces en las esferas pública, público-privada y de la sociedad civil, basadas en una visión compartida y principios y valores comunes.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Indicador 9.1.1: Proporción de la población que vive a menos de 1 km de una carretera transitable todo el año.
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio de 500 metros.
• Indicador 13.2.1: Integración de medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
• Indicador 17.17.1: Monto total de recursos proporcionados a los países en desarrollo para la implementación de programas y políticas en favor del desarrollo sostenible.

4. Tabla ‘ODS, metas e indicadores’:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: es.greenpeace.org

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