Griffiths anuncia que Cupra tendrá un eléctrico de 25.000 euros “para democratizar la electromovilidad”

Seat/Cupra lanzará un vehículo eléctrico asequible para democratizar la movilidad

El consejero delegado de Seat/Cupra, Wayne Griffiths, ha anunciado que Cupra tendrá un vehículo eléctrico de batería (BEV) a un precio en torno a 25.000 euros para hacer esta tecnología más accesible a los clientes y “para democratizar la movilidad”.

“Vamos a empezar a democratizar la electromovilidad a partir de ahora con la plataforma ‘Small BEV’ (coche pequeño eléctrico) del grupo Volkswagen. Habrá coches eléctricos a partir de 25.000 euros; este es el precio del coche más vendido de España. Entonces ya estamos hablando de un precio accesible”, ha dicho Griffiths en una entrevista con Europa Press.

La democratización del eléctrico

Griffiths ha subrayado que el coche eléctrico ha comenzado siendo un vehículo ‘premium’, que “ha venido de arriba a abajo por Tesla, por Audi, BMW, Mercedes, tratándose de coches grandes, coches de prestigio”, por lo que el enfoque ahora es conseguir “un coche para las masas” fabricado en España.

En este sentido, Seat, a través de la plataforma ‘Small BEV’ buscará desarrollar “un coche urbano, compacto para la ciudad”, con autonomía de hasta 400 o 500 km a través de su Cupra Raval, que se venderá “a un precio accesible a grandes volúmenes”, según ha adelantado el directivo.

Al tiempo que, dentro de este mismo proyecto se trabajará con otras marcas del grupo y modelos como el Skoda Epiq y el Volkswagen ID.2.All para desarrollar un coche eléctrico de batería “a un precio accesible a grandes volúmenes”, según ha adelantado el directivo.

La planta de Martorell

En este sentido, Griffiths ha afirmado que los trabajos en la planta de Martorell (Barcelona), que formará parte de la estrategia para el desarrollo de baterías de vehículos eléctricos pequeños, en la que se desarrollarán celdas para las baterías y en la que se han invertido 300 millones de euros, “va avanzando”, de tal forma que a finales de 2024 podría comenzar a operar.

“Este verano vamos a trasladar la línea del (Seat) Ibiza y Arona a otra línea de la fábrica con el objetivo de habilitar espacio para la nueva línea para los coches eléctricos. Durante las vacaciones moveremos la producción para facilitar la planta de ensamblaje de baterías. Esta inversión de 300 millones está en marcha, está ya creciendo y será concluida a finales de este año”, ha explicado Griffiths.

Además, ha explicado a Europa Press que los primeros prototipos de este nuevo Cupra Raval serán presentados “a partir de finales del año próximo”.

Así, se pondrá en marcha toda la plataforma que Grupo Volkswagen tiene, incluida la fábrica de baterías en Sagunto (Valencia) y en Landaben (Navarra) para el desarrollo de este y otros modelos eléctricos de Volkswagen, Skoda y Cupra. “Veremos coches saliendo de la producción a finales del año que viene”, ha avanzado.

Griffiths ha recordado que desde Seat/Cupra participan en la plataforma ‘Future: Fast Forward’, que combina la acción de 52 empresas junto con el Ejecutivo, y que propiciará la inversión de 10.000 millones de euros para impulsar el desarrollo y fabricación del vehículo eléctrico conectado.

Preguntado sobre si ve como una buena estrategia continuar con los planes de inversión para el desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos ante la baja demanda actual de este tipo de automóviles, Griffith ha afirmado con rotundidad que sí, “porque el objetivo de la descarbonización es correcto”. “Nosotros tenemos nuestro papel en este reto hasta 2035 de llegar las cero emisiones”, ha subrayado.

“La dirección es la correcta y necesitas una estrategia ‘long term’ para conseguir este objetivo y esta es la adecuada. ¿Si somos demasiado prematuros?… El mercado de coches eléctricos en España presenta actualmente un 12% de electrificados, y de este 12% sólo 6% del mercado es de batería eléctrica, y a partir de mañana vamos a tener una fábrica de coches eléctricos para el 6% del mercado. Entonces, hay que acelerar esto, yo creo que no hay que poner en duda el objetivo y la estrategia, pero sí hay que poner en duda la eficacia de las medidas que están en el mercado”, ha sostenido.

En este sentido, Griffiths, que también es presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), ha cuestionado el enfoque de las actuales medidas del Ejecutivo para incentivar la compra de coches eléctricos, afirmando que “no son eficaces”.

“El Gobierno tiene que apoyar esto; también tiene que incentivar el Plan Moves, que en España no está funcionando. Hay que sustituirlo por algo más contundente, con ayudas directas en el momento de compra, así como con un programa fiscal, por ejemplo, eliminando el IVA de los coches, algo simple, para evitar que tengas que esperar dos años para deducírtelo del IRPF”, ha comentado.

‘Sweet spot

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados con el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima

Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo final de energía
• Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reacondicionar las industrias para que sean sostenibles
• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
• Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales

Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
• Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto y empleo generado por las industrias sostenibles
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público
• Indicador 13.2.1: Integración de medidas de cambio climático en políticas, estrategias y planes nacionales

Tabla de ODS, metas e indicadores:

Derechos de Autor: Explora este artículo cuidadosamente elaborado por SDG Investors Inc. Nuestra avanzada tecnología de IA se sumerge en un mar de información para resaltar nuestro camino conjunto hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Somos dueños de los derechos de este contenido, pero te animamos a compartirlo para extender el conocimiento y promover acciones sobre los ODS.

Fuente: elperiodicodelaenergia.com

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