Desarrollan una innovadora técnica que permite integrar paneles solares en la carrocería de cualquier coche
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Informe sobre la integración de células solares en el capó de un coche
En un avance significativo hacia la integración de la energía solar en la movilidad, investigadores del Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (ISE) han logrado incorporar células solares en el capó estándar de un coche.
Este desarrollo expande la aplicación de la energía fotovoltaica más allá de los techos de los vehículos, explorando nuevas formas de aprovechar la luz solar para alimentar la conducción.
La generación de energía solar a bordo de vehículos ha sido una tendencia en crecimiento, con varios fabricantes de automóviles presentando modelos con paneles solares integrados en los techos.
Sin embargo, el equipo de investigación del Instituto Fraunhofer ISE ha llevado esto un paso más allá al integrar células solares directamente en el capó estándar de un coche. Este enfoque ofrece un nuevo y amplio lienzo para la generación de energía solar y, al mismo tiempo, contribuye a la estética general del vehículo.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante.
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura.
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles.
- ODS 13: Acción por el clima.
Panel solar que se adapta al color del coche
El Dr. Martin Heinrich, coordinador de movilidad fotovoltaica en Fraunhofer ISE, explica que su equipo de investigación colocó “las células solares en el capó de chapa de un modelo de coche común en Alemania, las unimos y las cubrimos con una lámina”.
“Para lograr esto, optimizamos cuidadosamente el proceso de laminación para asegurar la mínima presencia de espacios de aire, evitar arrugas en la película del módulo debido a la superficie curva y mantener la integridad estructural del capó”, amplía.
Pruebas y perspectivas de futuro
Además de la forma curva del capó, otro elemento distintivo es su base metálica de chapa, en contraste con los techos de cristal o láminas clásicas. Esto llevó a una exploración exhaustiva de las propiedades adhesivas de diferentes combinaciones de materiales.
Tras identificar los materiales adecuados, se construyeron prototipos que se sometieron a rigurosas pruebas en laboratorio para garantizar su rendimiento eléctrico, fiabilidad y durabilidad.
Conclusiones
El capó fotovoltaico presentado en la IAA MOBILITY tiene una potencia nominal de 115 W, cuenta con 120 células solares tipo PERC y está pintado en MorphoColor gris.
El Dr. Harry Wirth, director de soluciones energéticas de Fraunhofer ISE, destaca que esta tecnología también puede extenderse a techos metálicos de vehículos, ofreciendo una opción más ligera en comparación con los techos de cristal de los coches fotovoltaicos.
El Dr. Martín Enrique, del equipo de investigación, comparte que “actualmente estamos trabajando para mejorar aún más el aspecto de la superficie. Buscamos socios de proyecto interesados en un desarrollo conjunto”.
Con estos avances, la energía solar avanza hacia una integración más amplia en los vehículos, demostrando que el potencial de esta tecnología aún está lejos de agotarse.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global
- Objetivo 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles
- Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el transporte
3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:
- Porcentaje de energía renovable en el mix energético global
- Inversión en investigación y desarrollo (I+D) en tecnologías limpias
- Emisiones de CO2 del sector del transporte
4. Tabla de ODS, metas e indicadores:
ODS | Metas | Indicadores |
---|---|---|
Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global | Porcentaje de energía renovable en el mix energético global |
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura | Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles | Inversión en investigación y desarrollo (I+D) en tecnologías limpias |
Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el transporte | Emisiones de CO2 del sector del transporte |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: motor.es
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