La solución de Stellantis para hacer sus coches eléctricos más eficientes
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Stellantis desarrolla batería innovadora para vehículos eléctricos
Stellantis ha estado trabajando en colaboración con el CNRS (Centro Nacional para la Investigación Científica) y Saft durante cuatro años para desarrollar un prototipo innovador de batería que se implementará en sus vehículos de producción a finales de esta década.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- ODS 12: Producción y consumo responsables
Más autonomía, menos costes
La principal novedad de este nuevo diseño es la eliminación del inversor y el cargador de a bordo, que son reemplazados por tarjetas de conversión electrónicas ubicadas cerca de las celdas de iones de litio. Estas tarjetas pueden producir corriente alterna directamente desde la batería para el motor eléctrico del vehículo. Este proyecto de investigación, conocido como Intelligent Battery Integrated System (IBIS), ofrece varias ventajas para los vehículos eléctricos.
Entre las ventajas se encuentran una mayor eficiencia de las baterías, lo que se traduce en una autonomía mejorada y sistemas más fiables y menos costosos. Además, la incorporación de las tarjetas de conversión electrónicas permite liberar espacio en el vehículo, reducir su peso y disminuir los costes de fabricación. Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis, afirma: “Este revolucionario sistema de batería podría ser un paso decisivo en el compromiso de Stellantis de ofrecer tecnología útil, fácil y avanzada para todos”.
El proyecto IBIS ha permitido validar conceptos técnicos novedosos y dominar su control y funcionamiento para futuras aplicaciones de energía en la industria automotriz. Además, estos avances también serán útiles para baterías estacionarias, generadores y bancos de energía. Cedric Duclos, Director Ejecutivo de Saft, comenta: “Estamos encantados de colaborar con otros socios reconocidos en este campo para revolucionar la movilidad eléctrica y el almacenamiento de energía estacionaria”.
Actualmente, el enfoque se centra en construir un prototipo plenamente funcional que será probado en bancos de desarrollo, pistas
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
Metas específicas de los ODS identificadas
- ODS 7.2: Aumentar la eficiencia energética
- ODS 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica y aumentar la investigación y el desarrollo en el sector de la energía
- ODS 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades
Indicadores de los ODS mencionados en el artículo
- Indicador 7.2.1: Consumo de energía renovable como porcentaje del consumo total de energía
- Indicador 9.4.1: Investigación y desarrollo en el sector de la energía como porcentaje del PIB
- Indicador 11.6.1: Proporción de ciudades con una planificación y gestión urbana integrada y participativa
Tabla de ODS, metas e indicadores
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| ODS 7: Energía asequible y no contaminante | 7.2: Aumentar la eficiencia energética | 7.2.1: Consumo de energía renovable como porcentaje del consumo total de energía |
| ODS 9: Industria, innovación e infraestructura | 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica y aumentar la investigación y el desarrollo en el sector de la energía | 9.4.1: Investigación y desarrollo en el sector de la energía como porcentaje del PIB |
| ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles | 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades | 11.6.1: Proporción de ciudades con una planificación y gestión urbana integrada y participativa |
El artículo aborda el desarrollo de un prototipo innovador de batería para vehículos eléctricos que se espera que esté disponible en los modelos de producción de Stellantis a finales de esta década. Este desarrollo se relaciona con los ODS 7, 9 y 11.
En relación con el ODS 7, el artículo menciona que el nuevo diseño de la batería permitirá una mayor eficiencia energética, lo que se traducirá en autonomías mejoradas y sistemas más fiables y menos costosos. Esto se alinea con la meta 7.2 de aumentar la eficiencia energética.
En cuanto al ODS 9, se destaca que el proyecto de investigación IBIS implica mejoras en la infraestructura tecnológica y la investigación y desarrollo en el sector de la energía. Esto se relaciona con la meta 9.4 de mejorar la infraestructura tecnológica y aumentar la investigación y el desarrollo en el sector de la energía.
En relación con el ODS 11, se menciona que el nuevo diseño de la batería permitirá una liberación de espacio en el vehículo, lo que reducirá su peso y el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades. Esto se alinea con la meta 11.6 de reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades.
Los indicadores específicos mencionados en el artículo son el consumo de energía renovable como porcentaje del consumo total de energía (indicador 7.2.1), la inversión en investigación y desarrollo en el sector de la energía como porcentaje del PIB (indicador 9.4.1) y la proporción de ciudades con una planificación y gestión urbana integrada y participativa (indicador 11.6.1). Estos indicadores pueden utilizarse para medir el progreso hacia los objetivos identificados.
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: caranddriver.com
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