La batería que suma 400 kilómetros de autonomía en 10 minutos

La batería que suma 400 kilómetros de autonomía en 10 minutos  EL MOTOR

La batería que suma 400 kilómetros de autonomía en 10 minutos

La batería que suma 400 kilómetros de autonomía en 10 minutos

Autonomías y tiempos de carga siguen siendo los principales campos de batalla para la democratización de los coches eléctricos. La industria lo sabe y por eso muchos actores trabajan simultáneamente en ambas facetas con el objetivo de hacer de los cero emisiones una opción más realista para la mayoría de conductores.

Dentro del sector de las baterías, elementos clave en el asunto, Contemporary Amperex Technology Co. LTD, conocida como CATL, es una de las compañías más importantes. El gigante chino presenta avances en este campo de manera regular y acaba de presentar un nuevo tipo de pila que va a suponer un salto hacia adelante importante, la Shenxing.

La clave de este dispositivo está en sus células. Están hechas de LFP (fosfato de litio y hierro) y combinan una tecnología de cátodo de red súper electrónica con el material de cátodo LFP completamente nanocristalizado, lo que crea una red muy rápida que permite extraer iones de litio de manera y que exista una repuesta muy veloz a las señales de carga.

Una batería para una gran autonomía

Además, CATL ha desarrollado una nueva fórmula de electrolito superconductor, que reduce su viscosidad y logra una conductividad mejorada.

Gracias a ellos es capaz de, en solo 10 minutos, recargar lo suficiente para conseguir 400 kilómetros de energía extra. Su alcance con la carga completa es de 700 kilómetros y también destaca su capacidad de recarga a bajas temperaturas: hasta a -10 grados puede rellenar del 10 al 80% en media hora.

Gao Han, director de Tecnología de E-Car Business de CATL, ha declarado a Reuters: “Esperamos que a través de los esfuerzos continuos para mejorar la tecnología y reducir los costos, Shenxing se convierta en un producto estándar disponible para todos los vehículos eléctricos”.

Por su parte, Dr. Wu Kai, científico jefe de CATL, ha señalado: “El futuro de la tecnología de baterías para vehículos eléctricos debe permanecer firmemente anclado en la frontera tecnológica mundial, así como en los beneficios económicos. A medida que los consumidores de vehículos eléctricos pasan de ser usuarios pioneros a usuarios comunes, debemos hacer que la tecnología avanzada sea accesible para todos y permitir que todos disfruten de los frutos de la innovación”.

La batería está muy avanzada en su desarrollo y comenzará a producirse en serie a finales de este año.

Más Información

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

  • Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
  • Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
  • Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
  • Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

  • Meta 7.2: Aumentar la eficiencia energética y promover el uso de energías renovables en el sector del transporte
  • Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles y con mayor eficiencia en el uso de los recursos
  • Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
  • Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

  • Indicador 7.2.1: Consumo de energía primaria per cápita
  • Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto y empleo generado por las industrias sostenibles
  • Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio de 500 metros
  • Indicador 13.2.1: Número total de países que han adoptado medidas legislativas, estratégicas y de planificación en relación con el cambio climático

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

ODS Metas Indicadores
Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante Meta 7.2: Aumentar la eficiencia energética y promover el uso de energías renovables en el sector del transporte Indicador 7.2.1: Consumo de energía primaria per cápita
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles y con mayor eficiencia en el uso de los recursos Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto y empleo generado por las industrias sostenibles
Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio de 500 metros
Objetivo 13: Acción por el clima Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales Indicador 13.2.1: Número total de países que han adoptado medidas legislativas, estratégicas y de planificación en relación con el cambio climático

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: motor.elpais.com

 

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