Impuesto por contaminación vehicular incluirá periferia de Londres

Informe sobre el impuesto a la contaminación en Londres

Introducción

En un fallo emitido el viernes, el Alto Tribunal británico rechazó la demanda de cinco suburbios de Londres que intentaron bloquear un impuesto a la contaminación sobre vehículos viejos. Este tema se ha convertido en un asunto candente en la política británica, ya que se reconoce cada vez más el impacto del cambio climático en todo el mundo.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 13: Acción por el clima – Este impuesto a la contaminación sobre vehículos viejos es una medida concreta para abordar el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles – La extensión de la Zona de Emisiones Ultrabajas (ULEZ) a los suburbios de Londres busca mejorar la calidad del aire y promover un transporte más sostenible en la ciudad.
• ODS 10: Reducción de las desigualdades – Aunque algunos críticos argumentan que este impuesto afecta desproporcionadamente a los conductores de menores ingresos, también es importante considerar que la medida busca fomentar la adopción de vehículos más limpios y reducir la brecha entre aquellos que pueden permitirse autos más nuevos y menos contaminantes y aquellos que no.

Desarrollo del caso

El fallo del Alto Tribunal estableció que el alcalde Sadiq Khan tiene la autoridad para extender la ULEZ a los suburbios de Londres a partir del próximo mes. Esta medida implica que los conductores de vehículos viejos de gasolina o diésel deberán pagar 12,50 libras (16 dólares) por día que operen dentro de la zona.

Los cinco concejos conservadores que presentaron la demanda argumentaron en contra del derecho de Khan para implementar esta medida. Criticaron la ampliación de la zona a los suburbios, donde hay menos transporte público y las personas dependen más de sus automóviles particulares. Además, señalaron el impacto desproporcionado que esta norma tiene sobre los conductores de menores ingresos, quienes no pueden permitirse comprar vehículos más nuevos y menos contaminantes.

Conclusiones

A pesar de las críticas y la controversia generada, el fallo del Alto Tribunal respalda la autoridad del alcalde Sadiq Khan para implementar el impuesto a la contaminación sobre vehículos viejos en los suburbios de Londres. Esta medida representa un paso importante hacia la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y la promoción de un transporte más sostenible en la ciudad.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 11.6: Para 2030, reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluso prestando especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y de otro tipo.
• Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 11.6.2: Proporción de ciudades con una implementación efectiva y participativa de políticas de mitigación y adaptación al cambio climático.
• Indicador 13.2.1: Número total de países que han adoptado políticas, estrategias o planes nacionales para mitigar y adaptarse al cambio climático, y el progreso en la implementación.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: santamariatimes.com

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