NYC anuncia cambios ecológicos para los servicios de viajes compartidos que serán necesarios para 2030

Qué saber

• Esta iniciativa sienta las bases fundamentales para crear un sistema de transporte más limpio y accesible para la Ciudad de Nueva York.
• “Cuando se trata de conducir hacia alternativas de transporte sostenibles e inclusivas, la Ciudad de Nueva York no solo está lista para el viaje; de hecho, estamos liderando el camino”, dijo el alcalde Adams.
• Una audiencia pública sobre las reglas propuestas está programada para el 20 de septiembre de 2023.

El miércoles, el alcalde de la Ciudad de Nueva York, Eric Adams, y el comisionado de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC), David Do, anunciaron las nuevas reglas propuestas para los “viajes ecológicos”.

Estas reglas requieren la transición de la flota de viajes compartidos de la Ciudad de Nueva York a vehículos de cero emisiones o vehículos accesibles para sillas de ruedas para 2030. Esta iniciativa sienta las bases fundamentales para crear un sistema de transporte más limpio y accesible para la Ciudad de Nueva York. Además, convertirá a la Ciudad de Nueva York en la primera ciudad grande del mundo en tener una flota de viajes compartidos que sea totalmente cero emisiones o accesible para sillas de ruedas.

El alcalde Adams destacó que la Ciudad de Nueva York está liderando el camino hacia alternativas de transporte sostenibles e inclusivas. Al promover la integración de vehículos de cero emisiones y transporte accesible para sillas de ruedas, se reducirán las emisiones sucias y se garantizarán oportunidades de transporte equitativas para todos los neoyorquinos. Esta iniciativa, llamada “Green Rides”, marca un progreso significativo hacia el establecimiento de un sistema de transporte de alquiler consciente del medio ambiente que abarque los cinco condados. Este cambio transformador servirá como punto de inflexión, impulsando a la Ciudad de Nueva York hacia un futuro más verde, más limpio y más saludable.

Las reglas propuestas establecen una hoja de ruta integral para lograr los objetivos audaces de “Green Rides” durante los próximos seis años. A partir de 2024, se requerirá que el 5% de todos los viajes de alquiler de gran volumen, incluidos los de Uber y Lyft, se realicen en vehículos de cero emisiones o vehículos accesibles para sillas de ruedas. Este punto de referencia aumentará al 15% en 2025 y al 25% en 2026. A medida que el mercado evolucione y los precios de los vehículos eléctricos se vuelvan más asequibles, los requisitos aumentarán anualmente en un 20% hasta alcanzar el 100% en 2030.

El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodríguez, destacó que la adopción de vehículos eléctricos es crucial para reducir las emisiones de la ciudad. La colaboración con el sector privado es fundamental para aumentar de manera equitativa el acceso a la carga pública e inspirar una mayor adopción y cambios de modo sostenible en todas las industrias. Tanto el alcalde Adams como el comisionado Do fueron aplaudidos por su trabajo para eliminar las emisiones de los vehículos de la flota de viajes compartidos.

Esta transición desempeñará un papel importante en el avance de PlaNYC, el plan climático estratégico a largo plazo de la Ciudad de Nueva York. El plan destaca los esfuerzos que la ciudad está realizando para proteger a los neoyorquinos de las amenazas climáticas, mejorar la calidad de vida y construir una economía verde. La administración de Adams establece acciones concretas para lograr su objetivo de reducir a la mitad las emisiones del transporte para 2030. Según un estudio de la TLC, los vehículos con licencia actualmente contribuyen con aproximadamente el 4% de las emisiones de los vehículos en la ciudad.

Además de “Green Rides”, la ciudad está trabajando como parte de PlaNYC para garantizar que todos los neoyorquinos vivan dentro de las 2.5 millas de una estación de carga de vehículos eléctricos para 2035. También se busca electrificar los autobuses escolares y la flota de la ciudad, mientras se buscan cambios legislativos para exigir que los estacionamientos privados y muchos otros lugares dispongan de carga para vehículos eléctricos. Tanto Uber como Lyft, que juntos comprenden la flota de alquiler de alto volumen de la ciudad de Nueva York con aproximadamente 78,000 vehículos, se han comprometido a hacer la transición a una flota más ecológica para 2030.

Se espera que los incentivos federales y estatales existentes fomenten las compras de vehículos eléctricos e impulsen el mercado hacia la paridad de precios entre los vehículos de cero emisiones y los vehículos con motor de combustión interna para 2027. Además, las regulaciones estatales dictan que todos los automóviles nuevos vendidos en el estado serán de cero emisiones para 2035. Estas fuerzas financieras y legales, junto con una demanda comprobada de licencias de vehículos TLC, ayudarán a los conductores de viajes compartidos a cambiar hacia opciones de transporte más limpias y sostenibles.

Una audiencia pública sobre las reglas propuestas está programada para el 20 de septiembre de 2023.

El presidente del condado de Brooklyn, Antonio Reynoso, destacó que los desastres climáticos recientes son un llamado urgente a la acción para proteger el medio ambiente. La electrificación de los vehículos que circulan por Nueva York es esencial para construir una ciudad sostenible. Agradeció a la TLC por establecer un nuevo estánd

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.3: Duplicar la tasa global de mejora de la eficiencia energética para 2030
• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
• Meta 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 7.3.1: Consumo de energía primaria per cápita
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio específico
• Indicador 13.2.1: Impacto del cambio climático en la producción agrícola

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

El artículo aborda los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados con la energía asequible y no contaminante (Objetivo 7), ciudades y comunidades sostenibles (Objetivo 11) y acción por el clima (Objetivo 13). Se identificaron metas específicas de los ODS, como duplicar la tasa global de mejora de la eficiencia energética para 2030 (Meta 7.3), proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos (Meta 11.2) e integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales (Meta 13.2). Además, se mencionaron o implicaron indicadores de los ODS, como el consumo de energía primaria per cápita (Indicador 7.3.1), la proporción de la población con acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio específico (Indicador 11.2.1) y el impacto del cambio climático en la producción agrícola (Indicador 13.2.1).

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: telemundo47.com

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