Proponen programa de control vehicular

Informe sobre la iniciativa “Hoy no Circula” en Baja California

Orlando Cobián/EL VIGÍA
ocobian@elvigia.net | Ensenada, B. C.

Introducción

Con la finalidad de reducir los índices de contaminación del aire y la congestión de automotores en las zonas urbanas de la entidad, la diputada local María Montserrat Rodríguez Lorenzo ingresó una iniciativa para reformar la Ley de Protección al Ambiente para el Estado de Baja California, ante la Oficialía de Partes del Poder Legislativo.

Objetivo

El objetivo principal de esta iniciativa es implementar el programa “Hoy no Circula” en Baja California, con la intención de prevenir el daño atmosférico y a la salud de la población, así como disminuir la tensión social que provoca el alto tránsito de vehículos.

Contexto

La legisladora apuntó que, para el año 2050 se prevé que la contaminación del aire sea la principal causa de mortalidad prematura en el planeta, si no se aplican medidas que regulen la emisión de componentes tóxicos hacia la atmósfera. En este sentido, citó el artículo “La contaminación vehicular en México y la transición a vehículos emisiones cero”, contenido en la Revista Jurídica de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el cual señala que el uso de automóviles es una de las mayores fuentes de contaminación al ambiente.

Impacto en la salud

El consumo de combustibles fósiles por los transportes está estrechamente relacionado con el surgimiento de graves enfermedades cardiopulmonares, según indica el artículo académico mencionado anteriormente.

Beneficios de la iniciativa

La implementación del programa “Hoy no Circula” permitirá un cambio positivo en el entorno bajacaliforniano, estableciendo medidas de control en la circulación automotriz que minimicen los riesgos medioambientales mencionados. Además, se espera una disminución en los índices de accidentes, tensión social y aglomeraciones, evitando así la violencia y hechos trágicos entre los conductores.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 3: Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades.
• Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 3.9: Reducir el número de muertes y enfermedades causadas por la contaminación del aire y otros riesgos ambientales.
• Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluso prestando especial atención a la calidad del aire y la gestión de los desechos municipales y otros.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 3.9.1: Tasa de mortalidad atribuible a la contaminación del aire interior y exterior, por sexo.
• Indicador 11.6.2: Proporción de residuos municipales sólidos recogidos regularmente y con disposición final adecuada.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: elvigia.net

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