Toyota vende más coches eléctricos de batería en China que VW – electrive.com

Febrerp 16, 2026 - 12:00
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Toyota vende más coches eléctricos de batería en China que VW – electrive.com

 

Informe sobre la Venta de Vehículos Eléctricos en China: Toyota y Volkswagen en el Contexto de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Ventas de Vehículos Eléctricos en China

Según un informe de Handelsblatt, basado en datos del proveedor Marklines, Toyota vendió 100.000 coches eléctricos de batería (BEV) en China durante el último año, superando a Volkswagen (marca VW) que vendió aproximadamente 85.000 unidades. La importancia del mercado chino para ambas marcas varía considerablemente:

  1. Volkswagen vende más del 40% de sus coches en China, siendo este el mercado individual más relevante para la empresa.
  2. Para Toyota, China representa menos de una quinta parte de sus ventas globales.

Cuota de Mercado y Estrategias de Movilidad Sostenible

Toyota ha incrementado su cuota de vehículos eléctricos en China del 0,8% al 1,4%, mientras que Volkswagen experimentó una disminución del 2,8% al 1,1%. Esto es relevante en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente el ODS 11 (Ciudades y comunidades sostenibles) y ODS 13 (Acción por el clima), ya que la transición hacia vehículos eléctricos contribuye a la reducción de emisiones contaminantes.

La estrategia de Toyota se basa en una “estrategia de múltiples caminos”, que incluye:

  • Movilidad impulsada por hidrógeno
  • Vehículos híbridos
  • Vehículos eléctricos de batería

En contraste, Volkswagen está más comprometida con los sistemas de propulsión eléctricos de batería.

Dominio de BYD en el Mercado Chino

En el mercado chino, BYD lidera con una ventaja significativa. En diciembre de 2025, BYD vendió 190.712 vehículos eléctricos de batería, superando las ventas combinadas de Toyota y Volkswagen en todo el año. Este liderazgo es crucial para el cumplimiento de los ODS relacionados con la innovación (ODS 9) y la producción y consumo responsables (ODS 12).

Operaciones y Colaboraciones en China

Ambas marcas operan principalmente a través de empresas conjuntas en China:

  • Volkswagen ha adquirido participación mayoritaria en Volkswagen Anhui y mantiene asociaciones con FAW y SAIC.
  • Toyota colabora con FAW y GAC, desarrollando modelos como el SUV eléctrico bZ3X, disponible desde marzo de 2025.

El modelo bZ3X representa aproximadamente el 70% de las ventas de vehículos eléctricos de Toyota en China y cerca del 35% de sus ventas mundiales, contribuyendo a la promoción de tecnologías limpias y sostenibles.

Comparativa Global y Contribución a los ODS

A nivel mundial, Volkswagen supera a Toyota en la venta de vehículos eléctricos:

  1. Volkswagen entregó 382.000 vehículos eléctricos en 2025, representando el 8,1% de sus entregas totales.
  2. Toyota vendió 199.140 coches eléctricos, con una cuota inferior al 2% respecto a sus 10,5 millones de vehículos vendidos bajo las marcas Toyota y Lexus.

Estas cifras reflejan los desafíos y oportunidades en la transición hacia una movilidad sostenible, alineada con los ODS 7 (Energía asequible y no contaminante) y ODS 13 (Acción por el clima).

Conclusión

El crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en China por parte de Toyota y Volkswagen, junto con el liderazgo de BYD, destaca la importancia de la innovación tecnológica y la cooperación internacional para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible. La diversificación de estrategias y la colaboración con socios locales son elementos clave para avanzar hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

Fuente: handelsblatt.com

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados o conectados con los temas destacados en el artículo

  1. ODS 7: Energía asequible y no contaminante

    • El artículo destaca la venta y producción de vehículos eléctricos de batería (BEV), que contribuyen a una movilidad más limpia y al uso de energías renovables.
  2. ODS 9: Industria, innovación e infraestructura

    • Se menciona la innovación en la industria automotriz, incluyendo la estrategia de múltiples caminos de Toyota y el desarrollo de nuevos modelos eléctricos como el bZ3X.
  3. ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles

    • La promoción de vehículos eléctricos contribuye a reducir la contaminación urbana y mejorar la calidad del aire en las ciudades.
  4. ODS 13: Acción por el clima

    • El impulso hacia vehículos eléctricos ayuda a mitigar el cambio climático mediante la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

2. Metas específicas de los ODS identificadas en función del contenido del artículo

  1. Meta 7.2: Aumentar considerablemente la proporción de energía renovable en el conjunto de fuentes energéticas

    • El uso de vehículos eléctricos implica un mayor uso de energía eléctrica que puede provenir de fuentes renovables.
  2. Meta 9.5: Mejorar la investigación científica, la capacidad tecnológica y la innovación

    • La estrategia de Toyota y VW para desarrollar vehículos eléctricos y tecnologías de hidrógeno refleja avances en innovación tecnológica.
  3. Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per cápita de las ciudades

    • La adopción de vehículos eléctricos contribuye a la reducción de la contaminación atmosférica en zonas urbanas.
  4. Meta 13.2: Integrar medidas relativas al cambio climático en las políticas, estrategias y planificación nacionales

    • Las estrategias corporativas para aumentar las ventas de vehículos eléctricos apoyan la acción climática y la reducción de emisiones.

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo para medir el progreso

  1. Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo total de energía

    • Implícito en el aumento de la cuota de vehículos eléctricos, que consumen energía eléctrica potencialmente renovable.
  2. Indicador 9.5.1: Gastos en investigación y desarrollo como proporción del PIB

    • Implícito en la inversión en innovación tecnológica para vehículos eléctricos e híbridos mencionada en el artículo.
  3. Indicador 11.6.2: Concentración media anual de partículas finas (PM2.5 y PM10) en ciudades

    • Implícito en la reducción potencial de emisiones contaminantes gracias a la adopción de vehículos eléctricos.
  4. Indicador 13.2.2: Emisiones per cápita de gases de efecto invernadero

    • Implícito en la contribución de vehículos eléctricos a la disminución de emisiones de CO2.
  5. Indicador específico de mercado automotriz: Cuota de mercado y ventas de vehículos eléctricos

    • Mencionado explícitamente en el artículo con datos de ventas y cuotas de vehículos eléctricos de Toyota, VW y BYD.

4. Tabla: ODS, metas e indicadores

ODS Metas Indicadores
ODS 7: Energía asequible y no contaminante Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el consumo total Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo total de energía
ODS 9: Industria, innovación e infraestructura Meta 9.5: Mejorar la investigación científica, la capacidad tecnológica y la innovación Indicador 9.5.1: Gastos en investigación y desarrollo como proporción del PIB
ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per cápita de las ciudades Indicador 11.6.2: Concentración media anual de partículas finas (PM2.5 y PM10) en ciudades
ODS 13: Acción por el clima Meta 13.2: Integrar medidas relativas al cambio climático en políticas y planificación Indicador 13.2.2: Emisiones per cápita de gases de efecto invernadero
ODS 7, 9 y 13 (sector automotriz) Meta implícita: Incrementar la adopción de vehículos eléctricos para reducir emisiones Indicador específico: Cuota de mercado y ventas de vehículos eléctricos (datos de Toyota, VW, BYD)

Fuente: electrive.com

 

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