El lado menos amable de la recarga rápida: Así degrada las baterías de los coches eléctricos – Car and Driver

Informe sobre la degradación de baterías en coches eléctricos y su relación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Introducción

Las baterías de iones de litio, ampliamente utilizadas en vehículos eléctricos, presentan una degradación natural con el uso y el tiempo, lo que afecta su eficacia y capacidad. Este fenómeno representa un desafío importante para la sostenibilidad y la transición hacia una movilidad más limpia, alineándose con el ODS 7: Energía asequible y no contaminante y el ODS 13: Acción por el clima.

Degradación promedio y factores que la aceleran

Según un estudio realizado por la consultora Geotab, la batería de un coche eléctrico típico se degrada en promedio un 2,3% anual durante su uso diario. Sin embargo, existen factores que aceleran este proceso:

1. Uso continuado de recarga rápida: La utilización constante de cargadores rápidos de 100 kW o más incrementa la degradación anual hasta un 3%.
2. Condiciones climáticas: En países o regiones con climas calurosos, la degradación puede aumentar en un 0,4% adicional.

Impacto a largo plazo

Tras ocho años de uso con recargas rápidas frecuentes, la capacidad útil de la batería puede reducirse hasta un 20%, pasando del 100% al 80%. Por ejemplo, una batería estándar de 60 kWh podría quedar con solo 48 kWh útiles, lo que implica una pérdida significativa de autonomía y eficiencia.

Recomendaciones para minimizar la degradación

Para prolongar la vida útil de las baterías y contribuir a una movilidad sostenible, se sugieren las siguientes prácticas, que también apoyan el ODS 12: Producción y consumo responsables:

• Limitar el uso de recargas rápidas a situaciones puntuales, como viajes largos o emergencias.
• Preferir recargas lentas en cargadores de corriente alterna de 11 kW o menos, que aunque requieren más tiempo (entre 6 y 12 horas), son menos agresivas para la batería.
• Mantener el nivel de carga de la batería entre el 20% y el 80% para optimizar su durabilidad.

Conclusión

La gestión adecuada de la recarga de baterías en vehículos eléctricos es fundamental para maximizar su vida útil, reducir residuos y apoyar la transición hacia sistemas de transporte más sostenibles. Estas acciones contribuyen directamente a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, especialmente en materia de energía limpia, acción climática y consumo responsable, fortaleciendo un futuro más sostenible y eficiente.

1. ¿Qué Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) se abordan o están conectados con los temas destacados en el artículo?

1. ODS 7: Energía asequible y no contaminante
   • El artículo trata sobre la degradación de baterías en coches eléctricos, un tema relacionado con el uso eficiente y sostenible de la energía.
   • Se menciona la importancia de la recarga rápida y lenta, lo que impacta en la eficiencia energética y el desarrollo de tecnologías limpias.
2. ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
   • El análisis del rendimiento de baterías y recomendaciones para prolongar su vida útil están vinculados con la innovación tecnológica y la infraestructura de carga.
3. ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
   • El uso de vehículos eléctricos contribuye a la reducción de la contaminación urbana y mejora la sostenibilidad de las ciudades.
4. ODS 12: Producción y consumo responsables
   • La degradación y vida útil de las baterías afectan el consumo responsable y la gestión de residuos electrónicos.
5. ODS 13: Acción por el clima
   • El artículo menciona el impacto del clima en la degradación de baterías y el uso de coches eléctricos como parte de la mitigación del cambio climático.

2. ¿Qué metas específicas de los ODS se pueden identificar en función del contenido del artículo?

1. Meta 7.3: Mejorar la eficiencia energética y aumentar el uso de energías renovables y tecnologías limpias.
   • El artículo aborda la eficiencia y durabilidad de baterías para vehículos eléctricos, clave para energías limpias.
2. Meta 9.4: Modernizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles, con mayor eficiencia en el uso de recursos.
   • El estudio sobre recarga rápida y lenta impacta en la infraestructura de carga y la sostenibilidad industrial.
3. Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per cápita de las ciudades, incluyendo la calidad del aire.
   • El uso de coches eléctricos contribuye a la reducción de emisiones contaminantes en áreas urbanas.
4. Meta 12.5: Reducir significativamente la generación de desechos mediante prevención, reducción, reciclaje y reutilización.
   • La prolongación de la vida útil de las baterías contribuye a reducir residuos electrónicos.
5. Meta 13.1: Fortalecer la resiliencia y la capacidad de adaptación a los riesgos relacionados con el clima.
   • El artículo menciona cómo el clima afecta la degradación de baterías, implicando la necesidad de adaptación tecnológica.

3. ¿Hay algún indicador de los ODS mencionado o implícito en el artículo que pueda usarse para medir el progreso hacia los objetivos identificados?

1. Indicador 7.3.1: Energía primaria total ahorrada debido a mejoras en la eficiencia energética.
   • Implícito en el análisis de la degradación y eficiencia de las baterías, ya que una batería más duradera mejora la eficiencia energética del vehículo.
2. Indicador 9.4.1: Emisiones de CO2 por unidad de valor añadido en la industria.
   • Relacionado con la innovación en baterías y recarga que puede reducir las emisiones industriales y de transporte.
3. Indicador 11.6.2: Concentración de partículas finas (PM2.5 y PM10) en ciudades.
   • El uso de coches eléctricos, cuya eficiencia y durabilidad se discuten, impacta en la calidad del aire urbano.
4. Indicador 12.5.1: Cantidad de residuos generados y reciclados.
   • La degradación de baterías y su vida útil afectan la generación de residuos electrónicos.
5. Indicador 13.1.1: Número de muertes, personas afectadas y daños económicos por desastres relacionados con el clima.
   • El impacto del clima en la degradación de baterías sugiere la necesidad de medir la resiliencia tecnológica frente a condiciones climáticas.

4. Tabla: ODS, metas e indicadores

Fuente: caranddriver.com