Esta es la pila de combustible de hidrógeno universal que sirve para cualquier coche, incluidos superdeportivos

Esta es la pila de combustible de hidrógeno universal que sirve para cualquier coche, incluidos superdeportivos  Híbridos y Eléctricos

Esta es la pila de combustible de hidrógeno universal que sirve para cualquier coche, incluidos superdeportivos

Esta es la pila de combustible de hidrógeno universal que sirve para cualquier coche, incluidos superdeportivos

Informe: El hidrógeno como alternativa sostenible en la industria del automóvil

Introducción

En la industria del automóvil, el hidrógeno está ganando popularidad como una alternativa sostenible a los combustibles fósiles y a los vehículos eléctricos de batería. Los fabricantes, como Honda, Toyota y Hyundai, están apostando por el uso de pilas de combustible de hidrógeno en sus vehículos. Además, se están explorando otras aplicaciones del hidrógeno, tanto en sistemas eléctricos como en bloques térmicos, con el objetivo de reducir las emisiones y promover un desarrollo sostenible.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

  • ODS 7: Energía asequible y no contaminante – El uso del hidrógeno como combustible contribuye a la transición hacia una energía más limpia y sostenible.
  • ODS 9: Industria, innovación e infraestructura – La adopción de tecnologías de hidrógeno en la industria del automóvil impulsa la innovación y la creación de infraestructuras adecuadas.
  • ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles – Los vehículos de hidrógeno ayudan a reducir la contaminación del aire en las ciudades y a crear entornos más saludables.
  • ODS 13: Acción por el clima – El uso del hidrógeno como combustible contribuye a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y a mitigar el cambio climático.

El sistema de propulsión FCEV de Viritech

La empresa británica Viritech ha desarrollado un sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) que puede adaptarse a cualquier tipo de vehículo. Esto permite a los fabricantes que ya tienen modelos en el mercado ofrecer versiones con tecnología de hidrógeno sin tener que realizar grandes modificaciones en su diseño. Esta solución proporciona un ahorro significativo de tiempo y esfuerzo para los fabricantes.

Tren motriz de hidrógeno VPT60N
El tren motriz de hidrógeno estándar se denomina VPT60N.

La tecnología VPT60N de Viritech puede acoplarse a vehículos convencionales, de cualquier segmento, así como a vehículos comerciales y maquinaria pesada. No requiere un marco adicional para su montaje, lo que resulta en un ahorro de peso para el conjunto. Además, Viritech también está trabajando en soluciones para superdeportivos, como el Apricale, que utiliza hidrógeno y tiene una potencia de más de 1.000 CV.

Especificaciones técnicas

  • Pila de combustible de 60 kW
  • Convertidor de potencia DC/DC Boost
  • Batería de 16 kWh y 400 voltios
  • Motor eléctrico de 270 CV
  • Sistema de almacenamiento con dos depósitos de hidrógeno de 6 kilos

Aunque no se menciona la autonomía por repostaje, el Apricale, que utiliza la misma tecnología, tiene una autonomía de al menos 800 kilómetros. Esto demuestra el potencial del hidrógeno como una fuente de energía con una gran autonomía y cero emisiones.

Conclusiones

El desarrollo de sistemas de propulsión de hidrógeno, como el ofrecido por Viritech, es un paso importante hacia la adopción masiva de vehículos sostenibles en la industria del automóvil. El hidrógeno ofrece una alternativa limpia y eficiente a los combustibles fósiles, contribuyendo así a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Sin embargo, es necesario seguir trabajando en la creación de infraestructuras de recarga de hidrógeno para impulsar aún más su adopción a nivel mundial.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados con el artículo:

  • Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
  • Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
  • Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
  • Objetivo 13: Acción por el clima

Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

  • Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
  • Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles.
  • Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
  • Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

  • Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
  • Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto de la industria manufacturera como porcentaje del PIB y empleo total en la industria manufacturera como porcentaje del empleo total.
  • Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desagregada por sexo, edad y discapacidad.
  • Indicador 13.2.1: Impacto climático total de los compromisos nacionales, expresado en emisiones de gases de efecto invernadero.

Tabla de ODS, metas e indicadores:

ODS Metas Indicadores
Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global. Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura Meta 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles. Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto de la industria manufacturera como porcentaje del PIB y empleo total en la industria manufacturera como porcentaje del empleo total.
Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos. Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público, desagregada por sexo, edad y discapacidad.
Objetivo 13: Acción por el clima Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales. Indicador 13.2.1: Impacto climático total de los compromisos nacionales, expresado en emisiones de gases de efecto invernadero.

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: hibridosyelectricos.com

 

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