Jordan Schwartz, director en el BID: “América Latina necesitará más infraestructura contra las catástrofes ambientales”

Informe sobre los Objetivos de Desarrollo Sostenible en América Latina

Jordan Schwartz destaca la importancia de invertir en infraestructura adecuada para condiciones climáticas extremas y mantenerse al día con la tecnología en América Latina

Los gobiernos de América Latina tendrán que invertir en infraestructura adecuada para condiciones climáticas extremas mientras se mantienen al día con la tecnología, dice Jordan Schwartz (New Haven, 57 años), vicepresidente ejecutivo y director de operaciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La multilateral realizó esta semana uno de sus eventos más grandes, PPP Américas 2023, que reunió a 250 personas del sector público y privado para promover las alianzas público-privadas (APP).

“Estamos viendo una creciente necesidad de infraestructura que nos proteja de la catástrofe ambiental”, dice Schwartz a EL PAÍS, durante el evento en un hotel en la ciudad de Panamá. “Este va a ser un tema que vamos a enfrentar cada vez más como región”, agrega.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

1. ODS 9: Industria, Innovación e Infraestructura
2. ODS 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles
3. ODS 13: Acción por el Clima
4. ODS 17: Alianzas para lograr los Objetivos

Entrevista con Jordan Schwartz sobre las asociaciones público-privadas (APP) en América Latina

1. Pregunta: Según datos del propio BID, América Latina es la región de economías emergentes que más tiene participación del sector privado en infraestructura. ¿Qué queda por hacer en términos de asociaciones público-privadas (APP)?

   Respuesta: Desde principios de los noventa, la provisión de infraestructura en América Latina ha funcionado de manera diferente a otras regiones de renta media. Luego de las crisis de la deuda de los años ochenta, hubo una ola de privatizaciones y concesiones en puertos, plantas potabilizadoras y eléctricas, entre otros. Lo que estamos viendo ahora es un nivel de digitalización en casi todas las áreas de infraestructura. El desafío es el nivel de la tecnología, la complejidad de manejar esa tecnología, de mantenerla actualizada y poder acceder a la información que genera, como los patrones de consumo. Los edificios son cada vez más inteligentes. Las carreteras se están construyendo con sensores para controlar el movimiento del tráfico. Esta complejidad de la provisión de servicios de infraestructura se está acelerando y probablemente sea la base de la presión que estamos viendo por parte de los gobiernos para llevar al sector privado a áreas en las que no lo han hecho antes.

2. Pregunta: Históricamente, las APP en América Latina se han utilizado principalmente en electrificación y carreteras. ¿Cuáles son los sectores que más inversión necesitan ahora?

   Respuesta: La región es bastante variada, cada país tiene sus propias necesidades sociales y económicas particulares. Habiendo dicho eso, vemos un enorme muro de demanda de infraestructura que aborda la gestión de inundaciones y la protección contra inundaciones, la disponibilidad de recursos hídricos y todo lo relacionado con la hidrología. Ya sea capturando el flujo de los ríos o capturando el derretimiento de los glaciares para represas hidroeléctricas. También debemos incluir enfoques modernos para el almacenamiento y la eficiencia en el uso de turbinas porque los recursos hídricos subyacentes están disminuyendo. Estamos viendo una creciente necesidad de infraestructura que nos proteja de la catástrofe ambiental. Este va a ser un tema que vamos a enfrentar cada vez más como región.

3. Pregunta: Las APP se enfrentan al escepticismo de la ciudadanía, después de algunos escándalos de corrupción. ¿Cómo se puede garantizar un proceso limpio?

   Respuesta: Tenemos que trabajar con nuestros gobiernos para asegurarnos de que estamos comprometidos con un proceso transparente de principio a fin. Eso no es solo retórica, es muy específico para la competencia y la forma en que se realizan las ofertas. Refiere a la información pública que está disponible en torno a los criterios primarios para la selección de empresas, los precios que se están pagando a los contratistas, la capacidad de auditar la ingeniería de la construcción. Hay una característica de las APPs que es diferente a la contratación pública, y es que la empresa responsable de operar y mantener el activo a lo largo del tiempo es parte de un consorcio que construyó el activo. Por lo tanto, debería existir un incentivo para construir activos que duren la vig

   1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

   • Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura
   • Objetivo 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles
   • Objetivo 13: Acción por el Clima

   2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

   • Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y resilientes, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, haciendo hincapié en el acceso equitativo y asequible para todos.
   • Meta 11.5: Reducir significativamente el número de muertes y el número de personas afectadas y reducir considerablemente las pérdidas económicas directas causadas por los desastres, incluidos los relacionados con el agua, y aumentar considerablemente el número de países con estrategias de reducción del riesgo de desastres bien elaboradas y aplicadas a nivel nacional y local.
   • Meta 13.1: Fortalecer la resiliencia y la capacidad de adaptación a los riesgos relacionados con el clima y los desastres naturales en todos los países.

   3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

   • Indicador 9.1.1: Proporción de la población que utiliza servicios de transporte público, dividida por la población total.
   • Indicador 11.5.1: Número de muertes, desapariciones y personas afectadas por desastres relacionados con el agua, por 100,000 habitantes.
   • Indicador 13.1.1: Número de muertes, desapariciones y personas afectadas por desastres naturales per cápita.

   4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

   ODS	Metas	Indicadores
   Objetivo 9: Industria, Innovación e Infraestructura	Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y resilientes, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, haciendo hincapié en el acceso equitativo y asequible para todos.	Indicador 9.1.1: Proporción de la población que utiliza servicios de transporte público, dividida por la población total.
   Objetivo 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles	Meta 11.5: Reducir significativamente el número de muertes y el número de personas afectadas y reducir considerablemente las pérdidas económicas directas causadas por los desastres, incluidos los relacionados con el agua, y aumentar considerablemente el número de países con estrategias de reducción del riesgo de desastres bien elaboradas y aplicadas a nivel nacional y local.	Indicador 11.5.1: Número de muertes, desapariciones y personas afectadas por desastres relacionados con el agua, por 100,000 habitantes.
   Objetivo 13: Acción por el Clima	Meta 13.1: Fortalecer la resiliencia y la capacidad de adaptación a los riesgos relacionados con el clima y los desastres naturales en todos los países.	Indicador 13.1.1: Número de muertes, desapariciones y personas afectadas por desastres naturales per cápita.

   ¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

   Fuente: elpais.com

    

   

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