Puerto Rosario aprueba el Plan de Accesibilidad y la Ordenanza de Seguridad Vial

Plan de Accesibilidad y Movilidad Sostenible en Puerto del Rosario

Introducción

El Ayuntamiento de Puerto del Rosario aprobó en sesión plenaria ordinaria celebrada el pasado lunes, 29 de abril, aprobó de manera definitiva el Plan de Accesibilidad y la Ordenanza Municipal Reguladora de la Movilidad Sostenible y Seguridad Vial. Estos dos documentos son resultados de un compromiso firme por impulsar medidas que promuevan la igualdad de oportunidades y eliminen obstáculos en el entorno urbano y garanticen la seguridad y bienestar de todas las personas, así como promover un modelo de movilidad más sostenible y seguro para toda la ciudadanía.

Plan de Accesibilidad

El Plan de Accesibilidad aprobado tiene como objetivo principal “garantizar una ciudad más igualitaria y sostenible”. Contempla diversas medidas destinadas a mejorar la accesibilidad en las aceras, la eliminación de obstáculos como postes que sostienen el cableado aéreo de luz y telefonía, así como la adecuación del entorno urbano conforme a la normativa europea en materia de accesibilidad.

La concejala de Accesibilidad y Movilidad, Toñi Fernández Aragón, destacó que “este Plan de Accesibilidad es un paso crucial hacia una ciudad más inclusiva y accesible para todas las personas, independientemente de sus capacidades. Al eliminar barreras y obstáculos en el entorno urbano, estamos creando un espacio más amigable y equitativo para todas y todos”.

El Plan de Accesibilidad ha sido desarrollado con la colaboración y el análisis detallado de diversos actores, incluyendo el consejo de Accesibilidad, asociaciones, colectivos, entidades de interés y la ciudad amiga de la infancia, entre otros. Además, establece una hoja de ruta detallada para hacer gradualmente el entorno urbano accesible, garantizando que todas las personas puedan utilizarlo de manera libre y autónoma.

Movilidad Sostenible y Seguridad Vial

Concebida con el objetivo de promover un entorno urbano más seguro y sostenible, la Ordenanza Municipal Reguladora de la Movilidad Sostenible y Seguridad Vial establece un marco normativo que prioriza la movilidad sostenible, fomentando el uso de medios de transporte no contaminantes como la marcha a pie, la bicicleta, los vehículos de movilidad personal (VMP) y el transporte público.

La concejala de Movilidad y Accesibilidad, Toñi Fernández Aragón, añadió que “la presente ordenanza nace con la ilusión de contribuir a un modelos de barrio, pueblo, ciudad y municipio por y para las personas. Un municipio más humano y seguro donde poder disfrutar de un espacio público de calidad”.

Entre las principales medidas adoptadas se encuentra la limitación de la velocidad de circulación en todo el casco urbano y pueblos del municipio a 30 km/h.

Asimismo, la ordenanza actualiza la regulación de la circulación de bicicletas y otros medios de transporte activos y sostenibles, priorizando la seguridad vial de todas las usuarias de la vía pública. Además, se incorporan disposiciones en línea con los compromisos estatales para reducir el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico, así como para fomentar la accesibilidad en el entorno urbano.

La elaboración de esta ordenanza ha contado con la colaboración de diversas organizaciones y colectivos ciudadanos, cuyas aportaciones han sido fundamentales para enriquecer el texto final y adaptarlo a las necesidades y peculiaridades del municipio.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 3: Salud y bienestar

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 11.2: Para 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos, mejorando la seguridad vial mediante la ampliación de los transportes públicos, con especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad
• Meta 11.7: Para 2030, proporcionar acceso universal a zonas verdes y espacios públicos seguros, inclusivos y accesibles, en particular para las mujeres y los niños, las personas de edad y las personas con discapacidad
• Meta 3.6: Para 2020, reducir a la mitad el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico en todo el mundo

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a un sistema de transporte público seguro y sostenible
• Indicador 11.7.1: Proporción de la población que utiliza espacios públicos seguros y accesibles
• Indicador 3.6.1: Número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

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Fuente: diariodefuerteventura.com

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