Malasia desvela los detalles de su hoja de ruta para la transición energética Please enable JavaScript to view
Malasia desvela los detalles de su hoja de ruta para la transición energética - World Energy Trade worldenergytrade
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Informe sobre la transición energética en Malasia
Introducción
El gobierno de Malasia presentó el 29 de agosto una detallada hoja de ruta para la transición energética nacional (NETR, por sus siglas en inglés), en la que se exponen las iniciativas que emprenderá el gobierno para alcanzar su objetivo de cero emisiones netas en 2050.
Palancas de transición energética
El 27 de julio, el gobierno lanzó la primera fase de la NETR, que comprende seis palancas de transición energética:
- Energías renovables
- Hidrógeno
- Bioenergía
- Movilidad verde
- Eficiencia energética
- Captura, utilización y almacenamiento de carbono (CCUS)
Fondo de transición energética
La última versión de la hoja de ruta establece que el Gobierno también pondrá en marcha un mecanismo nacional de transición energética (NETF), con 2.000 millones de ringgit (431 millones de dólares) asignados como fondo inicial. Se espera que los proyectos del NETR atraigan inversiones de más de 25.000 millones de ringgit y reduzcan las emisiones en más de 10 millones de t/año de CO2 equivalente (CO2e). El NETR también pretende crear un comité nacional sobre transición energética para reforzar la colaboración intersectorial en la planificación de la política energética.
Energía renovable
El NETR prevé que Malasia alcance una capacidad instalada de energía renovable del 70% en 2050, principalmente de energía solar fotovoltaica (FV).
El porcentaje de generación de electricidad a partir de carbón se reducirá a cero en 2050, frente a las 26% actuales, y no se creará ninguna nueva central de carbón.
Movilidad verde
El transporte es uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en Malasia, con 55 millones de toneladas anuales de CO2e en el sector del transporte terrestre. Por ello, el Gobierno se propone adoptar prácticas y tecnologías de movilidad más ecológicas en diversos sectores del transporte, como los vehículos terrestres ligeros y pesados, la aviación y el transporte marítimo. Su objetivo es que los vehículos eléctricos representen el 80% del parque automovilístico en 2040 y que la capacidad de fabricación local de vehículos eléctricos alcance el 90%. También pretende introducir un mandato de mezcla de hasta 47% de combustible de aviación sostenible (SAF) para 2050.
Eficiencia energética
El gobierno pretende aumentar la eficiencia energética global para reducir la intensidad energética y las emisiones de CO2, con el fin de mejorar todas las dimensiones del trilema energético reduciendo la demanda para mejorar la seguridad energética, reduciendo los costes para los usuarios para mejorar la equidad energética y minimizando las emisiones de la producción energética para aumentar la sostenibilidad medioambiental, según la hoja de ruta.
Hidrógeno verde y captura de carbono
Malasia también está estudiando el potencial del hidrógeno verde. La NETR pretende establecer un centro de hidrógeno bajo en carbono para 2030 y otros dos para 2050. También pretende producir hasta 2,5 millones de toneladas anuales de hidrógeno verde en 2050 a partir de fuentes de energía renovables, como la hidroeléctrica y la solar.
Además, Malasia tiene previsto desarrollar tres centros de CCUS para 2030, dos en Malasia peninsular y uno en Sarawak, con una capacidad total de almacenamiento de hasta 15 millones de toneladas anuales. También pretende añadir otros tres centros de captura de carbono para 2050, con una capacidad total de almacenamiento de entre 40 y 80 millones de toneladas anuales.
Inversión necesaria
El NETR calcula que Malasia necesitará una inversión de entre 1,2 y 1,3 billones de ringgit de aquí a 2050 para alcanzar sus objetivos de transición energética.
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) relacionados
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- Objetivo 13: Acción por el clima
- Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos
2. Metas específicas de los ODS identificadas
- Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global
- Objetivo 7.3: Duplicar la tasa global de mejora de la eficiencia energética
- Objetivo 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles
- Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per cápita de las ciudades
- Objetivo 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
- Objetivo 17.16: Mejorar la movilización de recursos para apoyar los países en desarrollo en la implementación de programas y políticas hacia el desarrollo sostenible
3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo
- Porcentaje de capacidad instalada de energía renovable
- Porcentaje de generación de electricidad a partir de carbón
- Porcentaje de vehículos eléctricos en el parque automovilístico
- Capacidad de fabricación local de vehículos eléctricos
- Porcentaje de combustible de aviación sostenible en la mezcla
- Inversión necesaria para alcanzar los objetivos de transición energética
4. Tabla de ODS, metas e indicadores
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global | Porcentaje de capacidad instalada de energía renovable |
| Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Duplicar la tasa global de mejora de la eficiencia energética | No mencionado en el artículo |
| Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura | Actualizar la infraestructura y reconvertir las industrias para que sean sostenibles | No mencionado en el artículo |
| Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Reducir el impacto ambiental negativo per cápita de las ciudades | No mencionado en el artículo |
| Objetivo 13: Acción por el clima | Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales | No mencionado en el artículo |
| Objetivo 17: Alianzas para lograr los objetivos | Mejorar la movilización de recursos para apoyar los países en desarrollo en la implementación de programas y políticas hacia el desarrollo sostenible | Inversión necesaria para alcanzar los objetivos de transición energética |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: worldenergytrade.com
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