Solución a un problema de recarga de baterías de coche eléctrico
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Informe sobre la deposición de litio en baterías de coches eléctricos
Investigadores han encontrado una forma de evitar la deposición de litio alrededor de los ánodos de baterías para coches eléctricos de esta tecnología, que puede causar problemas en su recarga.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
El artículo fue publicado en la revista Nature Communications por un equipo liderado por el Dr. Xuekun Lu de la Universidad Queen Mary de Londres, en colaboración con un equipo internacional de investigadores del Reino Unido y EE.UU.
La deposición de litio es un fenómeno que puede ocurrir en las baterías de iones de litio durante la carga rápida. Ocurre cuando los iones de litio se acumulan en la superficie del electrodo negativo de la batería en lugar de intercalarse en él, formando una capa de litio metálico que continúa creciendo. Esto puede dañar la batería, acortar su vida útil y provocar cortocircuitos que pueden provocar incendios y explosiones.
El Dr. Xuekun Lu explica que el revestimiento de litio se puede mitigar significativamente optimizando la microestructura del electrodo negativo de grafito. El electrodo negativo de grafito está formado por pequeñas partículas distribuidas aleatoriamente, y ajustar la morfología de las partículas y los electrodos para lograr una actividad de reacción homogénea y una saturación de litio local reducida es la clave para suprimir el revestimiento de litio y mejorar el rendimiento de la batería.
“Nuestra investigación ha revelado que los mecanismos de litiación de las partículas de grafito varían en distintas condiciones, dependiendo de la morfología, el tamaño, la forma y la orientación de su superficie. Esto afecta en gran medida a la distribución del litio y la propensión al recubrimiento de litio”, dijo en un comunicado el Dr. Lu. “Con la ayuda de un modelo de batería 3D pionero, podemos capturar cuándo y dónde se inicia el recubrimiento de litio y qué tan rápido crece. Este es un avance significativo que podría tener un impacto importante en el futuro de los vehículos eléctricos”.
El estudio proporciona nuevos conocimientos sobre el desarrollo de protocolos avanzados de carga rápida al mejorar la comprensión de los procesos físicos de redistribución del litio dentro de las partículas de grafito durante la carga rápida. Este conocimiento podría conducir a un proceso de carga eficiente y al mismo tiempo minimizar el riesgo del revestimiento de litio.
Además de tiempos de carga más rápidos, el estudio también encontró que refinar la microestructura del electrodo de grafito puede mejorar la densidad de energía de la batería. Esto significa que los coches eléctricos podrían viajar más lejos con una sola carga.
Estos hallazgos suponen un gran avance en el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos. Podrían dar lugar a coches eléctricos
1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:
- Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
- Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
- Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- Objetivo 13: Acción por el clima
2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:
- Objetivo 7.2: Aumentar la eficiencia energética y promover el uso de fuentes de energía renovable.
- Objetivo 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible.
- Objetivo 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
- Objetivo 13.2: Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:
- Indicador 7.2.1: Consumo de energía renovable como porcentaje del consumo total de energía.
- Indicador 9.4.1: Coeficiente de exportaciones tecnológicas en relación con las importaciones totales de bienes manufacturados.
- Indicador 11.2.1: Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio de 500 metros.
- Indicador 13.2.1: Integración de medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
4. Tabla de ODS, metas e indicadores:
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante | Aumentar la eficiencia energética y promover el uso de fuentes de energía renovable. | Consumo de energía renovable como porcentaje del consumo total de energía (Indicador 7.2.1). |
| Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura | Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible. | Coeficiente de exportaciones tecnológicas en relación con las importaciones totales de bienes manufacturados (Indicador 9.4.1). |
| Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos. | Proporción de la población que tiene acceso a sistemas de transporte público dentro de un radio de 500 metros (Indicador 11.2.1). |
| Objetivo 13: Acción por el clima | Integrar medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales. | Integración de medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales (Indicador 13.2.1). |
¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.
Fuente: infobae.com
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