El interés global por los vehículos eléctricos muestra grandes diferencias entre regiones
El interés global por los vehículos eléctricos muestra grandes diferencias entre regiones Faconauto
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Informe sobre el mercado global de vehículos eléctricos de batería
Introducción
El mercado global de vehículos eléctricos de batería (BEV) se divide en dos grupos distintos. En China, una de las potencias más fuertes dentro del sector automotriz, la intención de compra de vehículos BEV es muy alta, con casi todos los consumidores considerando “muy” o “significativamente” probable adquirir un BEV. No obstante, en Estados Unidos y Europa, el interés a corto plazo en los BEV se ha estancado, según apunta la Encuesta Internacional sobre la Opinión del Consumidor de Vehículos Eléctricos 2024 de AlixPartners.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- ODS 12: Producción y consumo responsables
Análisis de la encuesta
El estudio, realizado entre finales de marzo y principios de abril, indica que aunque la perspectiva global a largo plazo para los BEV sigue siendo positiva, el camino hacia un crecimiento significativo ha tomado giros críticos desde la última encuesta realizada en 2021. Las condiciones para la expansión internacional de las marcas chinas de vehículos eléctricos parecen estar mejorando, y los vehículos híbridos enchufables (PHEV) están ganando popularidad en EE.UU. y otros mercados clave, ya que los compradores de BEV y PHEV tienden a superponerse.
El mayor crecimiento, en China
La encuesta de AlixPartners, la tercera de su tipo, incluyó a 9.000 encuestados en ocho mercados que representan más del 80% de las ventas globales de BEV. El estudio evaluó el interés general en BEV y PHEV, la sensibilidad al precio, y la conciencia y consideración global de las marcas de automóviles chinas.
Las respuestas muestran un crecimiento estancado del interés en los BEV puros en EE.UU. y Europa en comparación con los resultados de 2021. El porcentaje de encuestados en 2024 que considera “muy” o “moderadamente” probable comprar un BEV, se mantuvo plano en comparación con 2021 en EE.UU. en un 35%. En Europa, ese número aumentó solo un punto porcentual, a 43%. Esto se compara con el crecimiento en China, donde el 97% de los encuestados en el nuevo sondeo considera “muy” o “moderadamente” probable adquirir un BEV, frente al 85% en 2021.
Otros hallazgos
Las marcas chinas de BEV enfrentarán desafíos de reconocimiento en EE.UU. Aunque el precio podría ser un gran factor a favor de los BEV chinos, los consumidores estadounidenses serían reticentes a comprar debido a varias preocupaciones, incluyendo la fiabilidad, el servicio y la imagen de la marca; percepciones que han sido superadas en China. Las marcas de vehículos eléctricos chinos ahora son vistas como maduras y sus productos son competitivos, no simplemente opciones de bajo costo.
La lealtad a los BEV es alta entre sus propietarios a nivel internacional. Un 83% de esos mismos propietarios consideran “muy” o “moderadamente” probable comprar otro BEV, en comparación con el 75% en la encuesta de 2021.
De los propietarios de vehículos de combustión interna encuestados, solo el 27% es probable que su próxima compra sea un BEV, una disminución del 28% frente a la encuesta de 2021.
Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- ODS 13: Acción por el clima
- ODS 17: Alianzas para lograr los objetivos
Metas específicas de los ODS
- ODS 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global
- ODS 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible
- ODS 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
- ODS 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
- ODS 17.6: Mejorar la cooperación regional e internacional para facilitar el acceso a la ciencia, la tecnología y la innovación
Indicadores de los ODS
- Porcentaje de energía renovable en el mix energético global
- Inversión en investigación y desarrollo (I+D) como porcentaje del PIB
- Porcentaje de la población con acceso a sistemas de transporte seguros y sostenibles
- Emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) per cápita
- Cooperación científica y tecnológica entre países
Tabla de ODS, metas e indicadores
| ODS | Metas | Indicadores |
|---|---|---|
| ODS 7: Energía asequible y no contaminante | Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global | Porcentaje de energía renovable en el mix energético global |
| ODS 9: Industria, innovación e infraestructura | Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible | Inversión en investigación y desarrollo (I+D) como porcentaje del PIB |
| ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles | Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos | Porcentaje de la población con acceso a sistemas de transporte seguros y sostenibles |
| ODS 13: Acción por el clima | Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales | Emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) per cápita |
| ODS 17: Alianzas para lograr los objetivos | Mejorar la cooperación regional e internacional para facilitar el acceso a la ciencia, la tecnología y la innovación | Cooperación científica y tecnológica entre países |
Respuestas a las preguntas:
1. ¿Qué Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) se abordan o están conectados con los temas destacados en el artículo?
- ODS 7: Energía asequible y no contaminante
- ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
- ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
- ODS 13: Acción por el clima
- ODS 17: Alianzas para lograr los objetivos
2. ¿Qué metas específicas de los ODS se pueden identificar en función del contenido del artículo?
- ODS 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global
- ODS 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para apoyar el desarrollo sostenible
- ODS 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
- ODS 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales
- ODS 17.6: Mejorar la cooperación regional e internacional para facilitar el acceso a la ciencia, la tecnología y la innovación
3. ¿Hay algún indicador de los ODS mencionado o implícito en el artículo que pueda usarse para medir el progreso hacia los objetivos identificados?
- Porcentaje de energía renovable en el mix energético global (ODS 7.2)
- Inversión en investigación y desarrollo (I+D) como porcentaje del PIB (ODS 9.4)
- Porcentaje de la población con acceso a sistemas de transporte seguros y sostenibles (ODS 11.2)
- Emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) per cápita (ODS 13.2)
- Cooperación científica y tecnológica entre países (ODS 17.6)
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Fuente: faconauto.com
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