Transportes licita un contrato para calcular la huella de carbono y elaborar el Plan de Descarbonización 2021-2030 de carreteras del Estado

Informe sobre el cálculo de la huella de carbono y el Plan de Descarbonización 2021-2030 de la Dirección General de Carreteras

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 948.225 euros (IVA incluido) un contrato de servicios de consultoría y asistencia técnica para el cálculo de la huella de carbono y la elaboración del Plan de Descarbonización 2021-2030 de la Dirección General de Carreteras (DGC). Este contrato se financia con cargo a los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. El anuncio será publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En concreto, se encargará el cálculo de la huella de carbono correspondiente a los años 2022, 2023, 2024 y 2025, empleando la metodología Greenhouse Gas Protocol Corporate Standard (GHG Protocol), que establece marcos globales para medir y gestionar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector público y privado con la finalidad de reducirla e inscribirla en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC).

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 13: Acción por el clima
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura

Alcances del cálculo de la huella de carbono

• Alcance 1. Emisiones directas de gases de efecto invernadero (GEI): Representan las emisiones por la combustión de combustibles fósiles en calderas y sistemas de climatización no eléctricos de edificios e instalaciones, y de vehículos en propiedad o bajo control operacional de las Demarcaciones y aquellas asociadas a la recarga de gases fluorados de equipos de refrigeración producidos en el año correspondiente. Los resultados mostrados serán globales, así como desglosados por Demarcación, detallados de la siguiente forma:
  • Vehículos y maquinaria.
  • Combustibles fósiles en instalaciones fijas.
  • Gases refrigerantes.
• Alcance 2 – Emisiones indirectas: Emisiones derivadas de los consumos de electricidad asociada al funcionamiento de todas las instalaciones fijas, carreteras iluminadas y túneles. Los resultados mostrados serán globales, así como desglosados por Demarcación, detallados de la siguiente forma:
  • Tramos a cielo abierto y túneles (electricidad).
  • Otras instalaciones fijas (electricidad).
• Alcance 3 – Otras emisiones indirectas: Son aquellas emisiones indirectas que están fuera del control operacional de la DGC debido a su externalización. Debido a la dificultad de su cálculo, no se incluye en el alcance del presente pliego el cálculo de la huella de carbono asociada a la ejecución de los proyectos de construcción y conservación extraordinaria licitados por la DGC. No obstante, sí se realizará el cálculo de la huella de carbono relativa a las actividades de conservación y explotación de carreteras a través de los sectores, así como de los desplazamientos de los trabajadores de la DGC.

En el estudio se considerarán las 15 Demarcaciones existentes y sus 38 unidades provinciales, junto a las oficinas de los Servicios Centrales ubicadas en Madrid.

La DGC ya ha calculado la huella de carbono para los alcances mencionados asociada a su actividad del año 2021, habiendo sido incluida en el Registro de huella de carbono de la OECC únicamente el cálculo relativo a los alcances 1 y 2.

Con base en estos cálculos, se establecerá un Plan de Descarbonización a 2030 para dotar a la DGC de un análisis de emisiones generadas tanto actuales como futuras y establecer una hoja de ruta hacia la descarbonización que permita establecer medidas encaminadas a la reducción progresiva de las distintas componentes que contribuyen a su huella de carbono y que marque las líneas prioritarias de trabajo basado en criterios objetivables y los hitos intermedios que permitan evaluar su consecución, planteando un plan de inversiones con tal fin.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 13: Acción por el clima
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 13.2: Integrar medidas de mitigación del cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.
• Meta 9.4: Mejorar la infraestructura y modernizar las industrias para hacerlas sostenibles.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 13.2.1: Número de países que han integrado medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en sus políticas, estrategias y planes nacionales.
• Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto per cápita, productividad laboral y tasa de empleo en las industrias manufactureras.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: planderecuperacion.gob.es

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