Un invento que puede cambiar el mundo: cargar un coche eléctrico con energía eólica y solar

Informe: Solución innovadora para hacer que los vehículos eléctricos sean más respetuosos con el medio ambiente

Introducción

Si bien los vehículos eléctricos no emiten gases de escape, la producción y transporte de los materiales que forman parte de sus baterías y motores todavía genera una importante huella de carbono. Además, otros desafíos están surgiendo en el horizonte, como son el reciclaje y el desgaste de los neumáticos debido a su peso, lo que contribuye a una mayor emisión de partículas. Por otro lado, las fuentes de energía utilizadas para la recarga también influyen en su huella ecológica.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

• ODS 7: Energía asequible y no contaminante
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 12: Producción y consumo responsables
• ODS 13: Acción por el clima

Un sistema híbrido de carga dos en uno

Wind and Solar Power es una solución innovadora que combina turbinas eólicas y paneles solares para generar energía de manera eficiente. Su diseño incluye una turbina de eje vertical que aprovecha el viento en cualquier dirección y un panel solar auto limpiable en la parte superior. A diferencia de las turbinas tradicionales, puede generar electricidad con vientos suaves y, a la vez, resistir ráfagas fuertes sin que dañen su estructura.

El inventor, Jim Bardia, estima que cada torre puede generar alrededor de 234.000 kWh de electricidad al año, con un rendimiento del 33% para la turbina eólica y del 45% para el panel solar. Esto equivale a aproximadamente 1.300.000 km de autonomía en vehículos eléctricos, calculando un consumo medio de 18 kWh/100 km.

¿Por qué es tan eficiente?

El secreto de la eficiencia de Wind and Solar Power es la incorporación de algunas innovaciones inteligentes que optimizan el proceso de producción de energía. En primer lugar, utiliza una base de levitación que emplea imanes permanentes patentada por Bardia que reduce significativamente la fricción y permite que la turbina gire con facilidad. Cuenta, además, con un sistema de transmisión secuencial de ocho velocidades y engranajes de diente recto, lo que mejora la eficiencia porque le permite adaptarse a diferentes velocidades del viento.

El generador de la torre alcanza una eficiencia del 92,3%, muy por encima de los generadores convencionales, que suelen operar entre el 50% y el 60%. Además, tiene la capacidad de almacenar energía en una batería que se sitúa en el interior de su base y que dispone de una capacidad de 1 MWh. La inclusión de este sistema de almacenamiento permite cargar vehículos eléctricos incluso en condiciones de viento escaso y por la noche.

Diseño adaptado a las necesidades

Otra de las ventajas de este sistema es su alta versatilidad ya que puede adaptarse para satisfacer las necesidades de diferentes clientes. Es escalable y puede ser personalizado para ubicaciones específicas. Las torres pueden instalarse en estaciones de servicio existentes, en centros de ocio, en universidades o en otro tipo de áreas urbanas. En el futuro, incluso podrían desarrollarse versiones más pequeñas para uso residencial, aunque esto ocurrirá “después de la construcción de las primeras máquinas”, afirma Bardia.

Disponibilidad, precios y amortización

Wind and Solar Power es, por ahora, un concepto que busca inversores para llegar a la producción. Bardia está en conversaciones con bancos y empresas interesadas con el objetivo de recaudar el capital necesario para comenzar la fabricación. En cuanto al precio, se estima que una torre costará alrededor de 80.000 dólares (unos 75.500 €) por cada cargador rápido de CC que se instale (cada uno con una capacidad de 180 kW).

Según Bardia se requerirá la compra de un conjunto de seis cargadores, ya que la unidad incluye seis salidas que se extienden desde el dosel superior. Esto implica un costo total de aproximadamente 450.000 €. Es importante destacar que no es necesario añadir el coste de la instalación de una alimentación eléctrica trifásica de 480 voltios, como sería necesario para otros cargadores rápidos de CC. Además, también hay que considerar que permite ahorrar dinero al generar electricidad durante toda la vida útil de la máquina.

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• ODS 7: Energía asequible y no contaminante
• ODS 9: Industria, innovación e infraestructura
• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• ODS 12: Producción y consumo responsables

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Meta 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en la matriz energética global
• Meta 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para proporcionar acceso a servicios básicos, incluidos los servicios de energía sostenible
• Meta 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades, incluido el acceso a sistemas de transporte sostenibles
• Meta 12.5: Reducir considerablemente la generación de desechos mediante actividades de prevención, reducción, reciclaje y reutilización

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía
• Indicador 9.4.1: Valor agregado manufacturero como porcentaje del producto interno bruto y empleo manufacturero como porcentaje del empleo total
• Indicador 11.6.2: Proporción de la población que utiliza sistemas de transporte público
• Indicador 12.5.1: Cantidad de desechos generados per capita y por nivel de ingresos

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

¡Atención! Este espléndido artículo nace de la fuente del conocimiento, moldeado por una maravillosa tecnología patentada de inteligencia artificial que profundizó en un vasto océano de datos, iluminando el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Recuerda que todos los derechos están reservados por SDG Investors LLC, lo que nos permite defender el progreso juntos.

Fuente: hibridosyelectricos.com

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