Firman convenio para un transporte público más inclusivo – infobaja.info

Informe sobre Convenio de Colaboración para un Transporte Público Inclusivo en Tijuana en el Marco de los ODS

Introducción y Contexto del Acuerdo

El gobierno municipal de Tijuana y la Confederación de Trabajadores de México (CTM) han formalizado un convenio de colaboración estratégica. El objetivo principal es la transformación del sistema de transporte público local para mejorar su accesibilidad e inclusión, con un enfoque prioritario en las personas con discapacidad. Esta iniciativa representa un avance significativo en la implementación de políticas públicas alineadas con la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

Alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

Este acuerdo contribuye directamente al cumplimiento de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible, posicionando a Tijuana como una ciudad comprometida con el desarrollo equitativo y la justicia social.

• ODS 10: Reducción de las Desigualdades: Al garantizar que las personas con discapacidad tengan acceso equitativo al transporte, el convenio ataca directamente las barreras que fomentan la exclusión social y económica, promoviendo la igualdad de oportunidades para todos los ciudadanos.
• ODS 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles: La iniciativa se alinea perfectamente con la meta 11.2, que busca proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, incluidas las personas con discapacidad.
• ODS 17: Alianzas para Lograr los Objetivos: La firma del convenio entre una entidad gubernamental (Ayuntamiento), una organización de trabajadores (CTM) y un organismo de asistencia social (DIF Tijuana) ejemplifica la creación de alianzas multisectoriales eficaces para alcanzar metas de desarrollo sostenible.

Componentes Clave y Acciones Programadas

El convenio establece una serie de acciones concretas para materializar sus objetivos, las cuales serán implementadas de manera coordinada:

1. Capacitación y Sensibilización: El Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) de Tijuana impartirá talleres de capacitación y concientización dirigidos a choferes y operadores del transporte público. El enfoque será la atención adecuada y empática hacia las personas con discapacidad.
2. Difusión de Servicios de Apoyo: Se promoverá entre los agremiados de la CTM la información sobre los servicios y trámites que ofrece el DIF para apoyar a sus familias, fortaleciendo la red de seguridad social.
3. Fomento de una Cultura de Inclusión: El acuerdo busca consolidar un modelo de transporte público que sea sensible a las diversas necesidades de la población, promoviendo una cultura de respeto e inclusión en el servicio.

Declaraciones y Compromisos Institucionales

El presidente municipal, Ismael Burgueño Ruiz, enfatizó que este acuerdo es un paso fundamental para consolidar a Tijuana como una ciudad con justicia social e igualdad de condiciones, alineada con los principios de no dejar a nadie atrás. Por su parte, Baltazar Gómez Ruiz, secretario general de la CTM, reconoció el interés del gobierno en fortalecer el sistema de transporte en beneficio directo de los usuarios, reafirmando el compromiso del gremio con la responsabilidad social y el desarrollo sostenible de la ciudad.

Análisis de Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en el Artículo

1. ¿Qué Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) se abordan o están conectados con los temas destacados en el artículo?

• ODS 10: Reducción de las desigualdades: El artículo se centra en un convenio para hacer el transporte público más accesible e inclusivo, con “especial atención a las personas con discapacidad”. Esto aborda directamente la reducción de las desigualdades que enfrentan las personas con capacidades diferentes para acceder a servicios básicos como el transporte.
• ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles: El objetivo del convenio es “transformar el sistema de transporte público en un modelo más accesible e inclusivo”. Esto se alinea con la meta de proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles y accesibles para todos, un componente clave para que las ciudades sean inclusivas y sostenibles.
• ODS 17: Alianzas para lograr los objetivos: El artículo describe la firma de un “convenio de colaboración” entre el gobierno municipal de Tijuana y la Confederación de Trabajadores de México (CTM), una organización de la sociedad civil. Esta alianza entre el sector público y un gremio de trabajadores es un ejemplo de las colaboraciones necesarias para alcanzar los ODS.

2. ¿Qué metas específicas de los ODS se pueden identificar en función del contenido del artículo?

• Meta 10.2: “De aquí a 2030, potenciar y promover la inclusión social, económica y política de todas las personas, independientemente de su edad, sexo, discapacidad, raza, etnia, origen, religión o situación económica u otra condición”. El convenio busca explícitamente la inclusión de las personas con discapacidad en el sistema de transporte público, lo que facilita su participación social y económica en la ciudad.
• Meta 11.2: “De aquí a 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad”. El artículo se enfoca precisamente en esta meta al mencionar la creación de un “transporte público más accesible e inclusivo” con “especial atención a las personas con discapacidad”.
• Meta 17.17: “Fomentar y promover la constitución de alianzas eficaces en las esferas pública, público-privada y de la sociedad civil, aprovechando la experiencia y las estrategias de obtención de recursos de las alianzas”. La firma del convenio entre el presidente municipal Ismael Burgueño Ruiz (esfera pública) y el secretario general de la CTM, Baltazar Gómez Ruiz (sociedad civil), es una manifestación directa de esta meta.

3. ¿Hay algún indicador de los ODS mencionado o implícito en el artículo que pueda usarse para medir el progreso hacia los objetivos identificados?

El artículo no menciona indicadores cuantitativos formales de los ODS, pero sí implica acciones y políticas que pueden ser monitoreadas como indicadores de progreso:

• Indicador implícito para la Meta 11.2: Aunque no se menciona el indicador oficial (11.2.1 Proporción de la población que tiene acceso conveniente al transporte público), la implementación del convenio y las políticas derivadas de él son un indicador cualitativo. La realización de “talleres de capacitación y concientización a choferes y operadores” es una medida concreta que puede ser cuantificada (número de talleres realizados, número de choferes capacitados) para medir el progreso hacia un transporte más accesible.
• Indicador implícito para la Meta 10.2: La existencia de políticas y marcos institucionales para promover la inclusión de personas con discapacidad. La firma del “convenio de colaboración” es en sí misma un indicador de la existencia de un marco institucional que busca garantizar la no discriminación y la igualdad de oportunidades para las personas con discapacidad en el acceso al transporte.
• Indicador implícito para la Meta 17.17: El número de alianzas y asociaciones entre múltiples interesados. El acuerdo formalizado entre el Ayuntamiento de Tijuana y la CTM es un ejemplo concreto que puede ser contabilizado como un indicador de la formación de alianzas estratégicas para el desarrollo sostenible.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores

Fuente: infobaja.info