Cómo funcionará el transporte de Miami este jueves 27 de noviembre por el Día de Acción de Gracias – La Nación

Informe sobre la Adaptación del Sistema de Transporte Público de Miami-Dade y su Alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)

El presente informe detalla los ajustes operativos implementados por el Departamento de Transporte y Obras Públicas del Condado de Miami-Dade (DTPW) durante el feriado del Día de Acción de Gracias. Estas medidas se analizan en el marco de su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), particularmente el ODS 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles, que busca proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.

Ajustes Operativos y Sostenibilidad Estratégica

Programación para el Día de Acción de Gracias

El 27 de noviembre, el DTPW operará sus principales sistemas de transporte bajo un horario de domingo. Esta decisión estratégica responde a la reducción de la demanda de pasajeros, permitiendo una optimización de recursos energéticos y operativos. Esta medida se alinea con el ODS 13 (Acción por el Clima) al reducir el consumo innecesario de combustible y las emisiones asociadas, y con el ODS 11 al garantizar la continuidad de un servicio público esencial de manera eficiente y resiliente.

Normalización del Servicio y Continuidad Económica

El 28 de noviembre, el sistema de transporte retomará su funcionamiento habitual de día laborable. Esta rápida normalización es fundamental para apoyar el ODS 8 (Trabajo Decente y Crecimiento Económico), asegurando que los ciudadanos puedan desplazarse a sus lugares de trabajo y participar en la actividad económica sin interrupciones tras el feriado.

Infraestructura de Transporte para una Comunidad Inclusiva y Resiliente (ODS 9 y 11)

El sistema de transporte de Miami-Dade es una infraestructura clave para el desarrollo urbano sostenible. Su diseño y operación contribuyen directamente a la creación de una ciudad más conectada e inclusiva.

Metrobus

El sistema de autobuses es vital para la conectividad local, promoviendo la inclusión social y el acceso equitativo a servicios esenciales. Sus rutas estratégicas apoyan el ODS 11.2 al enlazar:

• Zonas residenciales con centros económicos.
• Instalaciones médicas y educativas.
• Áreas comerciales y recreativas.

La diversidad de métodos de pago, desde efectivo hasta aplicaciones móviles, fomenta la accesibilidad para todos los segmentos de la población.

Metrorail

La red de Metrorail, con sus 40 kilómetros de vía, constituye una infraestructura resiliente (ODS 9) que reduce la dependencia del vehículo privado. Sus beneficios incluyen:

1. Conexión directa con el Aeropuerto Internacional de Miami, un nodo clave para la economía regional.
2. Reducción de la congestión vehicular y las emisiones de gases de efecto invernadero (ODS 13).
3. Integración con otros sistemas de transporte como Brightline y Tri-Rail, fomentando la movilidad interregional sostenible.

Metromover

Este sistema elevado y gratuito es un ejemplo de innovación en transporte urbano sostenible. Su operación contribuye a:

• Ofrecer una solución de movilidad sin costo en el centro urbano, promoviendo la equidad y el acceso (ODS 11).
• Conectar puntos de interés cultural, gubernamental y comercial, dinamizando la vida urbana.
• Reducir el tráfico en las áreas más congestionadas de la ciudad.

MetroConnect

El servicio a demanda MetroConnect representa una modernización de la infraestructura de transporte (ODS 9). Al operar a través de una aplicación móvil, mejora la conectividad de “última milla”, haciendo que todo el sistema de transporte público sea más accesible y eficiente para las comunidades en zonas específicas como Dadeland, South Miami y West Kendall.

Accesibilidad y Modernización de Servicios (ODS 9)

Cierre Administrativo y Continuidad Digital

Aunque las oficinas administrativas del DTPW permanecerán cerradas los días 27 y 28 de noviembre, la continuidad del servicio se garantiza a través de plataformas digitales. Esto demuestra un compromiso con la construcción de una infraestructura tecnológica resiliente (ODS 9) que asegura el acceso ininterrumpido a los servicios. Los usuarios pueden seguir realizando gestiones clave:

• Programar o cancelar traslados del Servicio de Transporte Especial (STS).
• Comprar o recargar la tarjeta EASY Card a través de la tienda en línea.
• Utilizar aplicaciones móviles para la gestión de pagos y viajes.
• Realizar trámites en línea para la tarjeta Golden Passport EASY o reportar objetos extraviados.

Esta estrategia digital asegura que la accesibilidad no se vea comprometida, manteniendo un servicio público eficiente y centrado en el usuario.

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) Abordados

• ODS 11: Ciudades y Comunidades Sostenibles

  El artículo se centra en el sistema de transporte público de una gran área metropolitana, Miami-Dade. El transporte público es un componente fundamental para el desarrollo de ciudades sostenibles, ya que busca proporcionar alternativas de movilidad que sean inclusivas, seguras y eficientes. Al describir la red de Metrobus, Metrorail y Metromover, el artículo destaca cómo la infraestructura de transporte conecta zonas residenciales con centros comerciales, médicos y educativos, facilitando el acceso de los ciudadanos a servicios esenciales y oportunidades, lo cual es clave para la sostenibilidad urbana.

• ODS 9: Industria, Innovación e Infraestructura

  Este objetivo se relaciona con el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. El artículo describe la infraestructura de transporte de Miami-Dade (la red de 40 km de Metrorail, las estaciones del Metromover) y menciona explícitamente los “procesos de modernización para optimizar la calidad del servicio y las conexiones”. Además, la integración de tecnología, como las aplicaciones móviles para pagos (GO Miami-Dade Transit), la recarga de tarjetas en línea y el servicio a demanda (MetroConnect) basado en una plataforma digital, refleja el componente de innovación de este ODS.

Metas Específicas de los ODS Identificadas

• Meta 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos

  El artículo aborda directamente esta meta al detallar el sistema de transporte público de Miami-Dade.

  • Accesibilidad: Se describe cómo el sistema conecta diversas áreas del condado, incluyendo el aeropuerto, centros urbanos y condados vecinos, haciéndolo accesible para una gran parte de la población. La mención del servicio de Transporte Especial (STS) indica una atención específica a las necesidades de personas con movilidad reducida.
  • Asequibilidad: Se mencionan las tarifas, que van desde US$0,95, y la existencia de opciones gratuitas como el Metromover, lo que demuestra un esfuerzo por mantener el servicio asequible.
  • Sostenibilidad: Un sistema de transporte público robusto es inherentemente más sostenible que la dependencia del vehículo privado. La optimización de recursos durante el feriado, ajustando las frecuencias a la demanda, es una práctica de gestión sostenible.

• Meta 9.1: Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad

  El artículo describe la infraestructura existente, como la “vía doble de 40 kilómetros” del Metrorail y las conexiones con otros sistemas de transporte como Brightline y Tri-Rail, lo que apunta al desarrollo de una infraestructura regional de calidad. La mención de que el DTPW “mantiene en marcha procesos de modernización para optimizar la calidad del servicio y las conexiones” es una referencia directa a los esfuerzos continuos por mejorar la fiabilidad y calidad de esta infraestructura, en línea con la Meta 9.1.

Indicadores de los ODS Mencionados o Implícitos

• Indicador 11.2.1 (Implícito): Proporción de la población que tiene acceso conveniente al transporte público

  El artículo no proporciona un dato porcentual, pero sí ofrece información cualitativa que funciona como un indicador implícito. Al describir que el sistema “enlaza zonas residenciales con centros comerciales, áreas recreativas, instalaciones médicas y centros educativos” y al nombrar las múltiples áreas y localidades que cubren los diferentes servicios (Metrobus, Metrorail, Metromover, MetroConnect), se está describiendo la cobertura y el alcance del transporte público. La existencia de servicios como el Transporte Especial (STS) y tarjetas como la Golden Passport (generalmente para personas mayores o con discapacidad) sugiere que se recopilan datos para medir el acceso de grupos vulnerables, lo cual es central para este indicador.

• Indicadores Cualitativos para la Meta 9.1 (Implícitos)

  Aunque no se mencionan indicadores cuantitativos específicos (como inversión en infraestructura como porcentaje del PIB), el artículo proporciona evidencia cualitativa del progreso hacia la Meta 9.1.

  • Calidad de la infraestructura: La descripción de la red de Metrorail de 40 km y las conexiones intermodales (con aeropuertos y otros condados) sirve como un indicador de la escala y calidad de la infraestructura.
  • Modernización e Innovación: La mención explícita de “procesos de modernización” y la adopción de tecnologías como aplicaciones móviles para pagos y servicios a demanda (MetroConnect) son indicadores del esfuerzo por mantener una infraestructura moderna y eficiente.

ODS, metas e indicadores

Fuente: lanacion.com.ar