El Neta S Estate celebra su debut como coche eléctrico – electrive.com

Neta S Kombi: El primer modelo basado en el chasis de monopatín CIIC de CATL

Neta ya había iniciado la preventa del Neta S shooting brake hace unos quince días, pero inicialmente no como coche puramente eléctrico y sólo como EREV. La abreviatura significa Extend Range Electric Vehicle (vehículo eléctrico de autonomía extendida); un coche con un extensor de autonomía que lleva a bordo un pequeño motor de combustión que no impulsa el coche en sí, sino que suministra electricidad a la batería del vehículo.

Sin embargo, Neta va ahora un paso más allá y ha introducido también varias versiones totalmente eléctricas (BEV) para el lanzamiento al mercado regular del Neta S Estate. Lo emocionante de esto es que la versión de 800 voltios del Neta S Kombi es el primer modelo basado en el chasis de monopatín CIIC de CATL. Esto significa que los cambios con respecto a la berlina serán más profundos de lo esperado. Según CATL, el CIIC comprende “paquetes de baterías, motores eléctricos y otros componentes” como una subestructura completa. Sin embargo, en la actualidad todavía no está claro si una de las variantes del Neta S Estate que se presenta ahora ya funciona con la base CIIC. Lo más probable es que se trate del modelo 640 AWD Max, el más alto de la gama.

Precios y variantes de equipamiento del Neta S Kombi

• 510 Air: 159.900 yuanes
• 510 Standard: 169.900 yuanes
• 510 Pro: 179.900 yuanes
• 640 AWD Max: 209.900 yuanes

El BEV más caro es el más potente y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Las otras variantes de BEV con una autonomía CLTC de 510 kilómetros están propulsadas por la serie de baterías de larga duración Shenxing de CATL, que admite un multiplicador de carga de 3C y puede “llenar” una autonomía de 200 kilómetros en sólo 10 minutos de carga rápida. Como demuestra este valor por sí solo, se trata de una batería de carga especialmente rápida con química LFP.

Variantes EREV del Neta S Kombi

• 300 Standard: 169.900 yuanes
• 300 Pro: 179.900 yuanes

La versión EREV del modelo dispone de un paquete de baterías con una capacidad de 43,88 kWh, con una autonomía con batería CLTC de hasta 300 kilómetros y una autonomía combinada de hasta 1.200 kilómetros.

Neta entregó 11.015 vehículos en julio, un 9,72% más que el año anterior y un 7,93% más que en junio, según anunció la empresa el 1 de agosto.

cnevpost.com

Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 13: Acción por el clima

Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global
• Objetivo 9.4: Mejorar la infraestructura tecnológica para proporcionar acceso a internet asequible y de calidad en los países en desarrollo
• Objetivo 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos
• Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales

Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Porcentaje de energía renovable en el mix energético global
• Acceso a internet asequible y de calidad en los países en desarrollo
• Acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles
• Integración de medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en políticas, estrategias y planes nacionales

Tabla de ODS, metas e indicadores:

Fuente: electrive.com