Toyota construirá una nueva planta de baterías para VE en Japón – electrive.com

Informe sobre la planta de baterías de Toyota

Según un nuevo informe de Nikkei, Toyota planea comprar terrenos en un polígono industrial de la prefectura de Fukuoka, en la isla de Kyushu. La versión japonesa del informe menciona el polígono industrial Shin-Matsuyama Seaside, en la ciudad portuaria de Kanda, como la ubicación exacta de la próxima planta de baterías para vehículos eléctricos.

El parque industrial está a sólo 40 km de la planta automovilística de Miyata, en la ciudad de Miyawaka (Fukuoka), donde Toyota fabrica el Lexus UX, el Lexus NX, el Lexus RX y el Lexus ES. La empresa puede fabricar 430.000 vehículos al año en esta planta automovilística y exporta el 90% del volumen. En el futuro, podría fabricar vehículos eléctricos utilizando las baterías de la próxima planta de producción de Kanda en esta planta automovilística.

Toyota decidirá pronto el calendario de construcción y otros detalles de su futura fábrica de baterías para vehículos eléctricos. El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón podría conceder a la empresa una subvención para esta fábrica en virtud de la Ley de Promoción de la Seguridad Económica.

Toyota se ha fijado un objetivo de 3,5 millones de ventas anuales de vehículos eléctricos y pretende alcanzarlo en 2030. El fabricante japonés espera que Lexus desempeñe un papel central en su estrategia de vehículos eléctricos. En noticias relacionadas, está considerando abrir una Planta de vehículos electrificados de Lexus en Shanghai, China.

Primearth EV Energy se fundó en 1996 (con otro nombre) como una empresa conjunta entre Toyota y Panasonic, y Toyota posee el 80,5% de las acciones desde 2010. En marzo, Toyota adquirió el 19,5% de las acciones de Panasonic y la convirtió en una filial de su propiedad. La empresa tiene previsto cambiar su nombre por el de Toyota Battery el 1 de octubre. Desveló el nuevo logotipo de la marca hace apenas un mes.

Kyushu, también llamada el Silicon Valley de Japón, alberga muchas fábricas de automóviles y semiconductores y es una parte integral de la cadena de suministro de vehículos eléctricos de Toyota. A principios de este año, la empresa taiwanesa TSMC, el mayor fabricante de chips del mundo, abrió una fábrica en Kikuyo, una localidad de la prefectura de Kumamoto, en la isla. Toyota ha invertido en la nueva planta de chips japonesa.

Fuentes: asia.nikkei.com (muro de pago), nikkei.com (paywall, en japonés)

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles
• Objetivo 12: Producción y consumo responsables
• Objetivo 13: Acción por el clima

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Objetivo 7.2: Aumentar la proporción de energía renovable en el mix energético global.
• Objetivo 9.4: Actualizar la infraestructura y reconvertirla para que sea sostenible.
• Objetivo 11.2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
• Objetivo 12.2: Lograr la gestión sostenible y el uso eficiente de los recursos naturales.
• Objetivo 13.2: Integrar medidas de mitigación y adaptación al cambio climático en las políticas y estrategias nacionales.

3. Indicadores de los ODS mencionados en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Proporción de energía renovable en el consumo final de energía.
• Indicador 9.4.1: Valor agregado de la industria manufacturera y proporción del empleo en la industria manufacturera en el empleo total.
• Indicador 11.2.1: Proporción de la población que utiliza servicios de transporte público.
• Indicador 12.2.1: Uso nacional de materiales, por tipo y por sector.
• Indicador 13.2.1: Integración de medidas de cambio climático en las políticas, estrategias y planes nacionales.

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

Fuente: electrive.com