La primera carga de un coche eléctrico es crucial para el resto de su vida útil, según un estudio

Informe sobre la carga de baterías de vehículos eléctricos

Introducción

En este informe se analiza la importancia de la carga de las baterías de los vehículos eléctricos y su relación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Se ha descubierto que una carga inicial con corriente alta puede aumentar significativamente la vida útil de las baterías, lo cual tiene implicaciones tanto para la fabricación de vehículos eléctricos como para otras tecnologías.

Metodología

Para llevar a cabo este estudio, se realizaron pruebas en 186 baterías de iones de litio recién salidas de fábrica. Se utilizaron 62 protocolos distintos de carga con diferentes corrientes y temperaturas para someter a las baterías al mismo estrés. Los investigadores del Centro de Baterías SLAC-Stanford, en colaboración con investigadores del Toyota Research Institute (TRI), el Massachusetts Institute of Technology y la Universidad de Washington, fueron los encargados de realizar estos experimentos.

Resultados

Los resultados obtenidos revelaron que cargar las baterías de iones de litio con una corriente alta justo antes de salir de la fábrica puede aumentar la vida útil de las baterías en un 50%. Esto significa que si se carga completamente la batería por primera vez con una corriente alta en un tiempo de 20 minutos, en lugar de hacerlo con una corriente baja durante diez horas, la batería durará considerablemente más tiempo.

Además, se descubrió que durante la primera carga, una parte de los iones de litio se desactiva y forma una capa blanda llamada interfaz electrolítica sólida (SEI) que recubre el electrodo negativo de la batería. Esta acumulación de SEI, en comparación con la carga lenta, protege el electrodo negativo de reacciones secundarias que acelerarían la pérdida de litio y la degradación de la batería a largo plazo.

Conclusiones

Este estudio demuestra que una carga inicial con corriente alta puede mejorar significativamente la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos. Estos resultados tienen implicaciones prácticas tanto para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos como para otras tecnologías. Además, esta investigación contribuye al logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular el ODS 7 (Energía asequible y no contaminante) y el ODS 9 (Industria, innovación e infraestructura).

Referencias

• Artículo original en la revista científica Joule
• Comunicado de prensa del Centro de Baterías SLAC-Stanford

1. Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) abordados en el artículo:

• Objetivo 7: Energía asequible y no contaminante
• Objetivo 9: Industria, innovación e infraestructura
• Objetivo 11: Ciudades y comunidades sostenibles

2. Metas específicas de los ODS identificadas en el artículo:

• Objetivo 7.2: Aumentar la eficiencia energética
• Objetivo 9.4: Actualizar la infraestructura y reacondicionar las industrias para que sean sostenibles
• Objetivo 11.6: Reducir el impacto ambiental negativo per capita de las ciudades

3. Indicadores de los ODS mencionados o implícitos en el artículo:

• Indicador 7.2.1: Consumo de energía primaria per capita
• Indicador 9.4.1: Valor agregado bruto de la industria manufacturera como porcentaje del PIB y empleo
• Indicador 11.6.1: Proporción de la población urbana que vive en barrios marginales, asentamientos informales o carece de vivienda adecuada

4. Tabla de ODS, metas e indicadores:

Fuente: eleconomista.es